回してナンボのＲＳＴ！

いやぁ、楽しい

良く走るよ、こいつ♪


パワーは車重を感じさせずあくまでスムーズに加速します。


ネズミ捕りが怖いのであまり飛ばせませんでしたがそれでもあっという間に制限速度超え(^_^;)


ただタコメーターを見てみると気持ち良く加速してる時って２５００～３０００回転くらい回ってた(爆)


やはり車はこれくらい回さないと駄目なんかな？



ＦＦＢ仕様のエアなら２０００も回せば十分走るからそのギャップがちと辛い？


でもエアの加速とは質が明らかに違いますね。


これはＡＴと排気量の違いかな？



ちなみにエアで良くやる１５００回転縛りのスタートを試しましたが流石にこれはきつかった。


つかＣＶＴとの違いか回転数を保つのが出来ず１５００回転でアクセルを固定しても急に２０００回転まで上がりシフトアップし１５００回転に戻る感じ。


とにかく燃費を考えなければ非常に楽しい車です♪



残念なのは今やオデッセイにも装備されてる瞬間燃費計がない事かな。



あれがあればもう少し効率の良い走りが出来るので勿体無いなぁ…




そんなこんなで１５分程の昼休みは終わり現場に戻りますか(苦笑)