噂のパーツとＦＦＢ。

往路７０分(爆)

しかし復路は２８分！ｗｗｗ


２時ジャストで自宅に到着。


久々の感がする沼南でしたがやっぱ楽しいね！


今日はこれまた久々に水無さんに活躍していただき、死んでたパーツが復活！


これについては後日かな？(写真撮り忘れた)




で、マフラーの件ｗ


冒頭に書いた通り行きはお約束の渋滞で７０分もかかってしまった・・・

しかしエアコンオンで走っていたにも関わらず燃費計は下がらず・・・


ノーマルからＦＦＢに換えて自宅を出た瞬間に違いが解る

今更ながらやはり凄い・・・


エアコンの影響を全く受けないと云ったら大嘘ですがガンガン効かせてもノーマルのエアコンオフより機敏に動くし燃費も良い。


やはりＦＦＢは最高だ！ｗｗｗ





で、とりあえず吉に到着。





いきなり師匠の小径軽量クランクプーリーを体感させてもらう。






・・・
























喧嘩売ってるのか？




と小一時間(爆)






まぁスカイルーフと鉄板の差や僕のエアとの重量差があるので余計に差を感じたのですが非常にレスポンスが良い！



しかも挙動がＦＦＢ装着状態に非常に似ている。


これはええ！



装着者さんが皆ニヤける理由も解るよｗｗｗ(でも苦笑)


これＦＦＢと組み合わせたらとんでもない事になるのは容易に想像がつきます。



まぁそんなこんなで久々の沼南吉で幸楽苑まで行き相変わらず楽しい時間を過ごせました！





そして帰りね。




僕には目標がありました。




絶対に３０分を切ってやると・・・



したら１６号で信号に捕まりまくり木下街道でも信号や工事で足止めを・・・orz


半分諦めかけていたのですが意識なんかしなくても良い物には結果がついてくるんですな。


結局写真の通り２８分で到着出来ました。



前回の帰りはノーマルマフラーで意識して飛ばしてこれでしたからね。


如何に加速、減速のロスがタイムに影響するか・・・が解ります。


つか、今リンクしたブログのリンクみたら最高タイムが同じだった(爆)ｗ



次回は２５分を狙いますか？？？ｗ



まぁ状況が同じでなければ意味はないんですけどね(汗)


今日は牙壱号機で出した記録の時より良いとは云えない状況だったんで記録の更新は出来そうです。


ちなみに前回は積極的に踏みましたが今回は踏んでも２５％程度に抑え最高回転数も２４００回転程度・・・


やっぱ製品版ＦＦＢはバランスが良いんだなぁ・・・



ちなみに


今回はちと思惑があり
再学習はしていません。



まぁ学習しなくてもここまで変わる！って事を証明したかっただけなんですけどねｗ


学習すれば更に良くなるのは今までの経験で明白ですし兄弟車に乗ってる方々ならこの車の学習の意味は理解出来ますよね？ｗ





そんなこんなで真夏のドライブも快適に出来そうな予感・・・ｗ






では歯ぁ磨いて寝ます。



一応おやゆ。





※お約束を忘れてた。

今回触れた「小径軽量クランクプーリー」は限定販売、そして既に販売完了していますのでユーザー、製作者さんへの問い合わせはご遠慮下さい。

問い合わせしても悔しくなるだけですから(爆)


ｗｗｗ