ま こ とのブログ一覧

やはり半分死亡？


古い２本のインテレクト１４００…


保存状態で８Ｖ台を維持してたので大丈夫かと思ったら高負荷の放電に弱くタムギアで使うと「ガクンッ」と…



容量は十分入っているので内部抵抗に問題があるのでしょう。


充電器に挿して１.５～２Ａ放電すると８Ｖ台後半だった電圧が一気に５Ｖ台まで下がり放電終了(爆)


逆に１Ａ以下の放電なら普通に落ちていきます。


そしてそこから負荷を上げて最終的に２Ａ近くまで上げるのですが電圧はまた一気に５Ｖ台になり放電してるにも関わらず電圧は少しずつ上がって６Ｖ台半ばで暫く安定しながら放電されていく。



実戦に例えるとアクセルを一気に握ると走らないが少しずつ握ってスロースタートしてから全開にすると走る…そんな感じです。



とにかくサイクル充電を繰り返していたら少しずつ復活してきてるのでもう少し様子を見たいと思います。


上手く蘇るといいなぁ…

こんな状態だったインテレクト１４００ですが・・・


こんな感じにリベンジを繰り返して放置。



三日(かな？)待って今測ったらかろうじて８Ｖ台をキープしてました。


以前は一日ちょいで１.５Ｖも自然放電されたのに今回は中々良い結果。



このままもう少しリフレッシュさせてやればかなり性能アップしてくれそうな予感ですな。


しかしホントこのバッテリーチェッカーは便利だ！

こんな内容では納得行かず結局３回目の放電、充電をしてました(爆)



したら今回は８１０ｍＡ入りましたがバッテリーの発熱もまだ感じられないので有無を言わさず追充電。


結局写真の数値でストップ。


これ以上はちょっと危険なのでこのまま保管し後日電圧測定をしようかと。



しかしあれだな、どこかに正常値が書いてあったような気がするがデルタピーク電圧が９.５ｍｍＶ前後とちょっと低いような気がするんだよなぁ・・・


確か１０ｍｍＶちょっとが正常だとか書いてあったような？


後で調べてみよう。



今日はこのネタはもうおしまいにしましょうｗ



ではまた。

あれからバッテリーの充放電を２回程繰り返しました。


電圧に関しては写真の通り問題なし。


問題なのは容量。



しっかり放電した後に充電したにも関わらず４４９ｍＡしか入らない・・・


考えたら日曜の走行後充電した時は２００ｍＡちょっとで充電ストップしてたんだ。


やはりどこか不良なのかな？



まぁ、いいや



使えなければ仕方ないからね。

一昨日充電したインテレクト１４００・・・(新品同様品)


三日間程放置して電圧測るつもりでしたが我慢できずに昨夜測定・・・



一日半程度で１.５Ｖも放電されてるってのはどういう事よ！



やっぱこいつはハズレなのかな？


一週間に一度充電すれば死亡はしないと思いますが使ってもいないのにそこまでやってられん。



ちなみに以前死亡判断して再充電した残りの二本は８Ｖ台前半をしっかり保ってました。


まぁ電圧がしっかりしてても走行時に「ガクンッ」とくる恐れがあるので何とも云えませんが・・・



しかしこの一本どうすっか？


サイクル充電繰り返せば少しはマシになるかな？


それともトリクルに近い低い電流で充電して試してみようか？


一気に充電すると放電も一気に来るような話を聞いたような聞かなかったような・・・？ｗ



しかしこのチェッカー便利だわｗ