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ひたすら眠気を堪えてるまことです、おはゆ。(苦笑)

とりあえず２４ｋｍくらいかな？

走ってこんな燃費です。


木下街道で往復工事渋滞？にはまりましたがアイドリングストップの恩恵で２０ｋｍ/ｌオーバーの燃費を維持しました。


つか、条件同じでアイドリングストップなしで走行したら僕のエアウェイブの方が燃費良いかも？(^_^;)



でもアイドリングストップはいいよなぁ…


猛暑日だとエアコン止まるので死ねますが(爆)


エアコン止めたくなければＥＣＯＮスイッチ切るんじゃなくて停車したらシフトをＬにすればいいのよね


これやると燃費ががた落ちするけど仕方ない


熱中症で倒れるよかマシでしょ？とｗ


半分寝惚けてるんで訳が解らなくなってきましたがこれ書きながら眠らないよう懸命に頑張っているのです！



後一時間持つかなぁ…(;´д｀)

フィットハイブリッドの燃費記録を更新しました。


出勤の度に給油してるような気がするのは気のせいだろうか？(^_^;)


とりあえず昼間の移動も少なく浦安まで２往復させられたが湾岸が空いていたので燃費は上がり夜の移動もスムーズで最終的に燃費計は１７ｋｍ/ｌオーバーまで上がり給油しました。


実燃費は１６ｋｍ/ｌちょいでしたが仕事用途な事を考えたら良いですな



とりあえず実燃費１７ｋｍ/ｌオーバーを目指したいとこだが条件的にかなり厳しいよなぁ…



では仮眠しますかね？



一応おやゆ。

なぞを更新してみました。

つか、今異常ないのに浦安まで行かされて機嫌悪いっす(爆)


やっぱ使い慣れたエアウェイブのナビの方が良いのですが流石に新しいだけあってナビとしての機能は格段に上がってて仕事用途としては贅沢ですわ♪


まぁ２００ヶ所以上の契約先があるので本当に重宝してます(^_^;)



以上、仕事に戻ります。

出発時は１５.３ｋｍ/ｌ表示でしたが先程１７ｋｍくらい走ったら平日までとはいかないものの多少の渋滞に遭いながらも０.３ｋｍ/ｌ上がったよ


とりあえず流れにそって足でタイミングを使いモーター走行を多用して止まればアイドリングストップ。


んで暑かったけど窓を明けたら涼しい風が入ってきたので復路はエアコンOFFにしました。


会社の車でここまでする必要はないのだが燃費馬鹿の私の血が疼いてしまうのよね(^_^;)


さて、アナログ放送終了に立ち会えなかったので次の電話がなるまでふて寝しますか？ｗ


ちなみに会社にもう一台、これはアナログ専用のテレビがあるのを思い出し今観てみたら普通に放送されてました(爆)

やっぱここもうちと同じく電波障害地域でケーブルなんだな(°Д°)



ではまた。

結局１３ｋｍ/ｌ台だったよ(^_^;)


でも過酷な仕事で使っててこれなら良い方だと思います。


そして気温はまた下がって１８℃(爆)


走り始めのこの燃費を維持したいもんだが昼間の恒例大渋滞じゃ絶対無理だな(°Д°)



ちなみに携帯なのでリンク出来ませんがフィットハイブリッドの燃費記録は随時更新中です♪




さて、電話が鳴らないよう祈りながら寝ますかね？



一応おやゆ。