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【日産】３３３馬力を持つ新型スカイライン・クーペを発売


価格は３６９万６０００～４４７万３０００円（税込）。


やっぱいい値段するよなぁ・・・



相変わらずデザインに疑問を感じるが、これは個人差だからねｗ


スカイラインクーペがフルモデルチェンジ

先月中旬から溜め込んでたネタっす(爆)


まだ作業は完了してませんが大方の目途はついたのでインプレしようと思います。



久々のオーディオ作業でしたな(汗)





さて、デンライナーで過去を遡ること９月１５日の吉・・・ｗ


この日は物凄く天気が良く暑さで飛び起きました。



この日用意していた主な材料は・・・


・オトナシート１０枚

・レジェトレックス小２枚

・レアルシルト６枚

・鉛テープ５枚




で、ここぞとばかりにオトナシートを敷き詰め陽に当てて暖めます。




その間に基本となる作業を致します。






ブチル剥がしですわ・・・



これは本当に大変でした。


どなたか忘れてしまいましたがみんカラ内で「水に漬けるとブチルが手に付かない」と書かれていたので実践。


おお、本当に付かないよ！


なんて思ったのも束の間、かなり気温が暑かったせいか直ぐに手に馴染んでしまい

ベタベタになりましたorz


ここで苦戦する僕に神の手が・・・


yas1250さんが片側を手伝ってくれました

その節はお世話になりました。


が、しかしこれでもう数時間が経っていました。


真面目にデッドニングの洗礼を受けた気分でしたね(汗)


で、適当に食事を済ませまた作業開始。


とにかくアウターパネルに貼れるだけオトナシートを貼ります。


これがまた大変なんだな・・・


Rinnさんからお借りしてたヒートガンが使えれば良かったのですが電源を確保出来る場所がなかったので天(太陽)の力を借りて貼ります。


太陽の熱でだいぶ柔らかくなったとは云えやはり貼りにくい(汗)


それでも気合いと根気でゴリゴリ擦りながらひたすら貼ります。


そうこうしてる間に時間は夕方近くになってしまい陽も翳ってきましたので作業打ち切りorz


この日はアウターパネルにオトナシートを全面に一枚貼り、ＳＰ背面部分のみレジェトレックスを重ねて貼りました。



写真のようにガムテープで穴を塞ぎこの日の作業の〆としました。





で・・・




サウンドシャキットとの相性も心配な肝心な音の変化なんですが・・・




Ｋ２さんで話していた通りの音というか・・・


高域がかなり目立つ音になりました。




アウターパネルの振動が減った事により低音の余計(ブーミー)な残響が無くなって全体的に音が締まったような印象でした。



低音自体もスッキリクリアになりましたが、量感は明らかに減ってしまいました。


しかしボーカルが綺麗に響き中々の効果なんだな・・・と体感しながら帰りましたとさ・・・ｗ








これで終りかって？？？





今日はもう店じまいさ！ｗｗｗ







最初に材料書いておいてレアルと鉛は出番なしかって？？？




さくら・・・それを云っちゃぁおしまいだよ(爆)ｗｗｗ






では次回もよろしく♪





今整備手帳第①弾

アップしましたよ～