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まずはカービューからメールで来たこちらの記事を読んで欲しい。


今の僕には仕事柄でも興味のある内容だ。


そこで２ページ目の文章

まだ薄暗い朝の5時。2台のハイブリッドカーと、もう一台の飛び入り参加車が東京中央区のカービュー編集部前に集合した。インサイトとプリウス、そして先代VWゴルフのトレンドラインだ。スタート風景を軽く撮影した後、銀座インターから都心環状線に。不景気のためか最近交通量がめっきり減った首都高速。早朝の環状線はスイスイ流れ、時速60㎞程度のペースを保ったまま一度も止まることなく4号線下りへと入っていった。燃費的にはもっとも有利な状況である。



燃費はこうだ。


プリウス 22.0km/L

インサイト 20.8km/L


＞時速60㎞程度のペースを保ったまま一度も止まることなく4号線下りへと入っていった。

正直この状況でその程度の燃費しか出ないの？？？と。


うちのエアにして見りゃ一番美味しい部分だよ。


６０ｋｍ巡航だったら軽く２０ｋｍ/Ｌは超えるしさっきのブログ の状況でも結局２０ｋｍ/Ｌ以上を叩き出した。


巡航での話ならエアコン２４℃設定でも大丈夫であろう。


そう考えると両ハイブリッドカーのメリットと云ったら「停止時のアイドリングストップ」しかなくなってしまうよね。


やっぱ以前書いたようにアイドリングストップを抜きに考えたら既にハイブリッドカーの領域に達してるのかも知れません。



それにこの対決記事での数値は両車共に純正の燃費計での数値。


実燃費はどう出るか解らない・・・


ちなみにエアの今の純正燃費計数値は１９.７ｋｍ/Ｌ


１３０ｋｍ近い通勤渋滞走行した後に追い上げた数値でこれ。


トリップクリアして単純に今回の燃費に当てはめたら２５ｋｍ/Ｌくらいは行ってるんじゃないかな？？？




やはり恐るべしは貴女




と、逆に考えさせられた記事になってしまいました(爆)ｗｗｗ




ちなみに今日は珍しく？ＶＴＲＣをオンにして走ってました。

ただいま


途中何度も物凄い睡魔に襲われましたが何度も顔を平手打ちして凌いで無事帰ってきました(爆)



厚木ＩＣの事故渋滞を抜けて割りとスムーズに進みましたが首都高の箱崎でやはり渋滞orz



しかし由比ＰＡから何とか２０ｋｍ/ｌ以上の燃費で帰ってきました。



そこで今回の燃費。


トラスト燃費計の消費燃料表示はかなり正確に学習されてきてるのでそれを参考にしましょう。


往復総走行距離は約４２５ｋｍ。



消費燃料は約２１Ｌ…



割って計算しましょう。




２０.２３８…ｋｍ/ｌ





帰りの渋滞や動物園の駐車場渋滞(３０分近く止まってたorz)を加味したら凄い記録だと思います。



あれだけ走ってこれでＥＴＣ割引を考えたら遠出も十二分に楽しめますな！




では少しまったりしますzzz。

厚木ＩＣから大渋滞？


せっかく燃費も２０ｋｍ/ｌ超えて良いペースだったのになぁ…



海老名で仮眠しようかな？



つか、そこまで辿り着くのも大変だよ(;´д｀)



めっちゃ眠いし。

帰り道です。



名物の桜えび見たさに寄りましたが高くて買わなかった(爆)



しかし富士山が一望出来、かなり良いポイントですな。




今凄く眠いので休み休み帰りますかね。

餌に群がる鯉の群れ…


最初は「凄い」で次には「気持ち悪い」最後には「怖い」でした(爆)



ビデオや一眼で撮ったのは相当の迫力かも知れません(^_^;)