ま こ とのブログ一覧

先程の続きです。

まずはコチラ↓をお読みくださいｗ

アルミアウタースラントバッフルを試そう！



注目すべきは写真の隙間・・・


助手席側はこのようにピッタリなのに運転席側には隙間が出来てしまっています。


この隙間がピッタリになる角度にすればより耳に近づき、より外部定在波を解消する事が出来るのではないかな？と思いました。


なのでこの吸音作業を後回しにしてるんですよね。








どうでしょうか？？？ｗ

さて・・・装着からだいぶ遅くなってしまいましたが・・・





ojijiさん特製アルミアウタースラントバッフルの

インプレを書きましょうか？ｗ


しかし今更何を書けと？(爆)ｗ

今までインナーからアウターまでアルミバッフルを散々使い倒してきたので基本のインプレはそちらを見て頂きましょう！


そして今回トラバさせていただきますが、サバトラさんがインナースラントを導入した模様。


効果の程を詳しく書かれてますので読んでいただけたらと思います。



さて・・・ｗ


今回スラントにして変わったのはやはり定位ですね

アウター化で胸の辺りまで上がった定位が更に上がり顎の辺りにまで来た感じです。

１０ｃｍ位なのかな？


音質的に云えばojijiさんも仰ってましたが外部定在波が無くなりかなりスッキリとした音になりました。

外部定在波とはカーオーディオ特有のもので左右のＳＰが向かい合ってる為に音が打ち消し合ってしまうんですよね

センターコンソールのあるセダンがオーディオに有利だと云うのもこれの理由が大半をしめます。

まぁエアに関してはセンターコンソールがあるのでそれに関してはセダンと同条件になるのですが、それでも外部定在波は存在してたんですね。


上記の理由によりセンターコンソールの無いインパネ、コラムシフトを採用している


ミニバン等にはかなりの効果を発揮すると思います。


しかし今回の交換にあたり音が悪くなってしまった部分があります。


それは・・・


低音のパンチ力



しかし考えて見ます・・・


この作業をしてなかったのよね(爆)ｗ


これだと内部定在波がおきてしまい音に良いはずがありません！


長い円筒の中で永遠に反射し続けてしまうのです。


今まで「ドンッ！」と痛いくらい響いていた低音が「ボンッ」に変わりましたから(汗)


ではさっさと吸音作業をしなさい！と云われそうですが、ある理由によって敢えてしてないんですよね・・・


それはまた後程書かせていただきます。



一応おさらいさせていただきますと・・・


アルミバッフルはサウンドシャキット＋
アンプ駆動の大ストロークなＳＰの動きもしっかり受け止めＳＰの性能を１００％に近く発揮させる大変効果的な一品です♪


そしてサバトラさんのインプレのようにピュアオーディオにも対応する極めて万能なバッフルと云えるでしょう！


こんなとこかな？ｗ








この記事は、アルミ製スラントインナーバッフル付けました。 について書いています。

僕の場合、暑さには強いので熱中症でも、ましてや怪談話でもありませんｗ



夕立です(爆)



昔日比谷野音で喰らったあの雷様・・・


鎌倉ビーチクリーンでもライブ中に喰らい子供抱いて皆で非難したり(滝汗)



で・・・・



今かなり空がどんよりしてきましたよ・・・



こりゃ来るかな？



ってな訳で今事務所に戻りましたが一軒行くの忘れたので今からちょっと行ってきま(爆)ｗ



しかしお腹痛いorz

久々に大寝坊しました(爆)

目覚ましが全く聞こえんかったよ(;´д｀)

しかも輪をかけたように頭痛と腹痛

結局いつもより一時間も遅い電車に乗ってますわ…

特に腹は薬も切れてるしどうしようもないからなぁ…

また病院行かなあかんかな？



とりあえず遅れたおかげで座って通勤出来てるんですけどね


心が休まらない…




そういや地震があったような気がしましたが…


だいぶ揺れたよね？



ではまた

あれから一ヶ月弱・・・


きっちり薬を飲み続けましたが、今日で全てなくなりました。


しかしお腹の具合は相変わらずの絶不調orz




やはり根本が解決しないとあかんのかな？


もっと心の強い人間にならなぁね。





人生腕力だけでは生きていけんのよ・・・





また病院いかなあかんかな？



参った・・・