RECARO SR-7を助手席にインストール♪

純正助手席から部品を外していきます。

背面シートヒーターも移植するので取り外します。

勿論座面のシートヒーターも外していきます。

座面は分解するのは結構面倒(^◇^;)

シートヒーター下に着座センサーがありますが、そちらも同時に移植する事にしました。

SR-7の背面と座面には純正シートと同じくCリングで固定されてる部分があるので、シートヒーターの大きさを勘案して、座面に背面用シートヒーターを、背面に座面用シートヒーターを移植する事にしました


画像は座面にシートヒーターを移植してますが、シートヒーターを破損させない様にCリングの代わりにタイラップで緩めに固定する事にしました。
シートヒーターの下には着座センサーも移植してます。

背面シートヒーター、座面シートヒーター、着座センサーの配線は纏めて後ろ側に出しました。

トライアルさんのスーパーローダウンシートレールの下側は余裕が無く、シートスライド時に配線を潰してしまわない様に、アセテート布粘着テープで配線を纏めて、余裕のあるシート後側で車両側のカプラと接続する事にしました。

エアバッグキャンセラーは、純正配線をカットしてカプラ接続としました。

シートは重いし、シートレールと車体側と穴位置合わないし、NDに SR-7は大きくてシートがセンターコンソールに当たるので前方スライド量が規制されるからシート後側のボルトが締めにくい

トライアルスーパーローダウンシートレールは後側の固定部分をテーパー加工として、六角穴付皿ボルトに変更してるので、後側のシートレール位置は固定されてしまう。
シートレールに溶接歪みが出てる様で後側の左が外寄り、前側の右が上よりに穴がズレていてシートが重い事もあり、少々難儀した(･･;)