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normaltreeの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2020年11月21日

ローター・パッド交換(Dixcel PD・えちごや)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前回のディーラー1年点検で指摘されていたパッドの交換。どうせやるならローターも交換だなあ、と考えつつ、さぼってて9ヶ月が経過・・・。
重い腰を上げ、Dixcelローターを購入しました。街乗りオンリーなのでおとなしくプレーンなPDタイプ。
フロント・リヤ合わせて実質的には34,000円ほど。ディーラーの10万以上の見積もりって、なんなんだろ。。
2
パッドはみんカラ諸先輩方の記事を参考に「えちごや」にしました。純正のダストの多さには困ってたので、NAO材に期待です。
F+Rで12,100円。安いですねー。
3
ショップに持ち込み交換してもらいました。
ローターはかなり状態がひどかったようです。
センサーは警告灯が点く前だったので再利用です。
写真は取り付け翌日。パッドの赤がちょっと、ね・・・(笑)。

交換後に高速で遠出したのですが、たしかにダストは激減しました。タッチも純正と変わらないと思います。
当たりがついたところでまたレビューします。

49,800km

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