エアインテークホース交換、吸気温度センサー交換

レゾネーター～スロットル間のインテークホースを交換。

隙間調整をして、造りがしっかりした純正ホースバンド（TRIDON）で締め付け。

組み付け後、念のためパーツクリーナーを噴射してもアイドリング回転の変動はなく、恐らくは大丈夫そう。

取り外した純正品。

高熱の影響でひび割れ多数。

特に最近、劣化が一気に進んだ印象。

茶色は、純正ホースバンド内側の錆色が付着した影響。

eBayで検索すると、新品は送料込みで二万円超え。

代替出来るシリコンホースあるのでは？と各部を計測して、使えそうなこちらをAmazonで注文。

お値段送料込みで1,174円。

内径89mm、長さ76mm。

大陸から直送されました。

内径89mmのホースですが、コマンダーにジャストフィットするホース内径は86～87mm程度かと。

そのため、素で取り付けてしまうと、かなりキツめにホースバンドを締め込まざるを得ず、ホース劣化も早めてしまう。

そこで、隙間調整のため、E/G側にはシリコンテープを巻き付け、レゾネーター側にはTESAテープを貼り付け。

画像は、試行錯誤中のレゾネーター側にシリコンテープを巻き付けた状態。

仮組みしてみると、シリコンホースセットの際、端が捲れてしまい、よろしくない。

熱影響が少なめなレゾネーター側は、TESAテープに変更した。

スロットル側はシリコンテープを引っ張る事で密着性を上げつつ、ピッチリと巻き付けた。

製品長さ76mmに対し、色々計測して仮組みした結果、必要長さは56mmとなったため、カッターなどで切断。

斜めに差し込まないよう、内部にマーキングしてはみたものの、あまり参考にならず。

最終的には、

①テープの捲れを防止するため最初にスロットル側にシリコンホースをセットしてバンドを仮締め
②シリコンホースに合わせつつ、レゾネーターを仮組み
③固定ボルトでレゾネーターをE/Gに固定
④シリコンホース位置を調整
⑤ホースバンドでホースを固定

という手順に落ち着いた。

レゾネーターを完全に取り外したついでに、吸気温度センサーを交換。

レゾネーター取り外しを行った際、ロックプレートが折れてしまい、シリコンテープで回り止め措置を行っていたが、eBayで購入したので10年振りに元に戻った。

レゾネーター取り外しの際は、E/G化粧カバー取り外しの次に行うべきが、吸気温度センサーコネクターの取り外し。

本来、レゾネーター取り外しの際はセンサー本体を取り外しする必要はなく、ロックプレートも破損する部分ではない。

とはいえ、こんなショボい造りでは、すぐに折れちゃいます。

エアクリーナーBOXとレゾネーターを接続する蛇腹ホースにはラバープロテクタントをしっかり吹き付け。

ウェーブシールの存在を知ってしまい、それならば使ってみようと注文。