約二週間乗って… - プレオ

マイカー

約二週間乗って…

ジョルジョ・ジョバァーナ
スバル / プレオ
プレオ RS-Limited (発売年月不明)
- レビュー日：2015年9月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ●ツインカム4気筒スーパーチャージャー
●4輪ディスクブレーキ
●WRブルーマイカ
●オートエアコン
●電波式キーレス
●7速スポーツシフトi-CVT
●ブルー内装
●肘掛け
不満な点: ●内装パネルなどがチープ
●メーター照明が古臭い
●スピードメーターが何故かケーブル式
●UVカットガラスでない
●何故前席カップホルダーが1つなの？
●地味に収納スペースが少ない
●燃料がハイオク仕様
総評: 個人的には満足しています。走りの面、運転のし易さもスバルらしさを感じ、悪くないと思います。内装なども良くも悪くもスバルらしさを感じます（笑）今のスバルの軽はおろか、軽四自体あまり面白い車はありませんし、スバルでこんなにマニアックでふざけた（笑）軽トールワゴンは二度と生産されないと思うので大切に乗ろうと思います。

走行性能: 無評価; いや…ぶっちゃけナメてましたwwwスーパーチャージャーが低速から効くと言うのは知識として知っていましたが、こんなに低速トルクがモリモリだなんて…((((；ﾟДﾟ)))))))代車のムーヴ（JB-DET）やらパジェロミニ（20Vターボ）と同じようにアクセルを踏み込んだら明後日の方向にすっ飛んで行きそうになりました（笑）
SPORTS SHIFTも良いですね。変速スピードは速いし、低燃費走行も出来ますし。また、エンジンを壊さないように制御してくれていますしね。
基本的な操作性も悪くないと思います。ただし、パーキングブレーキの解除方法が昔のレバー式なので、慣れてないとついペダルを踏んでしまいます。（笑）
乗り心地: 無評価; 乗り心地は、足を交換しているのでなんとも…エンジンはさすがclover4！滑らかで静かです。
地味な所で、ドアが閉まる時の音が何気に好きです（笑）
積載性: 無評価; トランクは軽四なりだと思います。リアシートを倒せばフラットになるのでかなり積めそうです。トランク下の収納ボックスは非常に便利だと思います。
燃費: 無評価; 現在、エアコン使用しているので平均9.81km/Lです。
エアコンを使用しなければ、もう少し良くなると思われ…((((；ﾟДﾟ)))))))
この車はハイオク仕様なので経済的とは言えませんね。
故障経験: まだトラブルには見舞われていません。強いて言うなら、新車時のキーレスのボタンがダメになっていましたので、車両購入時に新品を付けてもらいました。