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スポーティな感じ - インプレッサ スポーツ
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スバル / インプレッサ スポーツ
スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) (2020年) -
- レビュー日:2025年6月8日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 何より存在感のあるスバルブルーの色目、動力性能は超早ではないがまずまず、視界よし。購入価格の2割めどで付けた後付けパーツに秀逸な品あり、いい感じに仕上がりました。
- 不満な点
- 運転席周りの収納はイマイチ(少ない)、トランクの閉まる音が安っぽい。車幅はもう少し狭くてもいい。
- 総評
- 週末が楽しみ、自分も運転が楽しめるし選んでよかった。
- デザイン
- 5
- スバルブルーのボディカラーに前オーナー装着の赤のフロントリップスポイラーがチャームポイントで惚れ惚れする。リヤビューも気に入っている。
- 走行性能
- 4
-
アテンザよりホイールベースが短いので、ワインディングでもポジションが取りやすい。タックインした際に路面にへばりつくような感じで不安は少なく、街中ではトルク十分、軽快に走行できます。
自分は純正マフラーでよし。もう一台持てるならFFをクスコでガッチガチに補強して走ってみたい。 - 乗り心地
- 3
- アテンザよりしっかり、開発者に敬意を表してSTIで固めたことで上質な車に生まれ変わりました。座席シートも電動でフィット感良し。
- 積載性
- 3
- ワゴンとは違うので許容範囲、でも夏場にクーラーボックス入れると手狭感あるが、釣り竿も載せてさぁ出かけてみるか。
- 燃費
- 2
- アイドリングストップは切りません。渋滞市街地で8キロって、勘弁してくれっ〜。スポーツモードもここぞという時だけで。
- 価格
- 5
- リヤルーフスポイラー等外装パーツ付きでお値打ち、またDの対応も丁寧で良かった。
- 故障経験
- なし
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