トヨタ C-HR

本日はトヨタC-HRのカタログをトヨタディーラーで頂いてまいりました。

実車はまだ到着しておらず、営業マン曰く「年内には…。」とのこと。
すでに結構の数の予約が入っているようなので、今からの購入では相当待たされそうな様子です。

お値段はガソリンモデルの2,516,400円からハイブリッド上級モデルの2,905,200円までと、マツダ CX-3やホンダ ヴェゼルに合わせてきたような値段ですが、安全装備の充実度やリヤサスを含めた全体の造りこみを見るとこんなもんかなぁ、といったところです。
個人的には新型インプレッサの価格を思えば少々割高に感じる部分もありますが。

パワートレインはプリウスと共通の1800CCハイブリッドとオーリスと共通でレギュラーガソリン対応とした1200CC直噴ターボの2種類で、ハイブリッドがFF、直噴ターボが4WDとなります。値段を考えれば直噴ターボ車にFF車が欲しいところで、シャシーの実力を考える直噴ターボ仕様のFF化は全く問題なしかなと思われます。

ミッションはハイブリッド仕様が電気式無段変速、ガソリン仕様がCVTです。
事前に頂いていたリーフレットにはガソリン仕様に6MTの記載があったので、搭載が見送られたかと思うと残念ですね。

展示車の到着が年内ということもあって、試乗できるのは来年早々になりそうですね。
みんカラ内のブログを拝見しますと、早いところではとっくに展示されていて、中には試乗できている地域もあるかと思うと、トヨタのお膝元である愛知県で実車すら見られないこの状況はちょっとどうだろうと思ってしまいますね。