スズキ ジムニーシエラ JC 試乗記

本日は今後5ドアが登場することを期待してスズキ ジムニーシエラに試乗しました。試乗グレードは上級グレードのJCになります。

【エクステリア】


現行モデルは2代目ジムニーをベースにしたデザインかなと個人的には感じています。丸型のヘッドランプやバンパー内のテールランプが2代目と共通するアイコンかなと。ネットニュースに掲載されている5ドアも間延びすることなくデザインされているので、本当に登場を期待したいですね。

【インテリア】


こちらもメーターパネルが2代目を彷彿とさせます。ジムニーだけに無骨なインテリアですが、エアコンはフルオート式だったりシートヒーターが標準装備だったりとしっかり現代のニーズに合うようアップデートされてるなと感じました。

【シート】


シートの掛け心地は普通の掛け心地で可も不可もなく。ただ上下アジャスターが無いことには注意が必要かなと。

【エンジン・トランスミッション】
1500CCエンジンと4速ATの組み合わせになります。1500CCエンジンは4気筒なので静粛性は高いですが、1080kgの車両重量の割にやや加速が鈍いかなと。ここはやはりオフロード走行を想定して反応を鈍くしていると思いたいですね。

【サスペンション・乗り心地】
前後とも車軸式になるため、舗装の悪いところを走行するとそれなりに突き上げはありますが、タイヤサイズがジムニーの16インチに対しシエラは15インチになるので、思ったよりは突き上げはマイルドに感じました。走行性能的にはステアリング操作に対してクルマの反応が少し鈍い印象ですが、これもオフロード走行を前提にこういうセッティングになっているんでしょうね。

【総括】
5ドアが登場することを期待して試乗しました。5ドア化でホイールベースが伸びるので直進安定性や乗り心地にはいい影響が出そうな感じではあります。あとは5ドアが国内で登場することを待つのみ…でしょうか