マツダ MAZDA2 15BD 試乗記

本日は今年2月に商品改良が発表されたマツダ MAZDA2に試乗してきました。試乗グレードは今回の商品改良で追加されたメイングレードの15BDになります。

【エクステリア】


今回の商品改良はエクステリアをメインに行われました。今までのMAZDA2はどちらかと言えば高級志向だったように感じましたが、今回の改良ではコンパクトカーらしいポップな感じを前面に出してきているように感じましたね。

【インテリア】


インテリアは今回の商品改良ではダッシュボード中央の加飾パネルがグレードによって変更があるくらいの改良にとどまっています。

【シート】


シートは今回の商品改良でしっかりと手が入っています。デザインは変更されていませんが、腰回りや太腿あたりのサポート性が向上しています。地味ながらも嬉しい改良かなと感じます。

【エンジン・トランスミッション】


1500CCガソリンエンジンは今回の商品改良で高圧縮タイプに一本化されました。高圧縮タイプは発進からしっかりとトルクが乗ってくる感じで加速が軽快になりました。通常圧縮の我が家のMAZDA2よりもエンジン音が静かで加速力があります。

【サスペンション・乗り心地】


今回の商品改良で大半のグレードが15インチのタイヤが装着されるようになりました。乗り心地は15インチのほうが明らかに道路の凹凸からくる振動が少なく、快適でした。現段階ではコンパクトカーではMAZDA2が乗り心地と操縦安定性のバランスが一番取れている感じがしました。

【総括】
今回はエクステリアを中心に大幅な商品改良されたMAZDA2ですが、シートと乗り心地の向上で魅力がより高まった印象でした。コンパクトカーを検討される方は候補の一台に是非加えてほしい、そんな出来の良さを感じましたね。