トヨタ カローラ W×B（ガソリン車）試乗記

本日はトヨタ カローラに試乗しました。試乗グレードはガソリンエンジン搭載の最上級グレード、W×Bになります。

【エクステリア】

今や貴重なセダンボディです。ここ2〜3年で一気にセダンが廃止されたので、小さいですがトランクを持つこのセダンスタイルは逆に新鮮でありますね。

【インテリア】

この価格帯のクルマとしては納得できるクオリティかなと思います。特にステアリングやシフトノブに使用されている革のクオリティが高いのがいいですね。

【シート】

シートの掛け心地は特に気になることはありませんでした。

【エンジン・トランスミッション】

1500CCガソリンエンジンとCVTの組み合わせになります。エンジンは3気筒になりますがエンジン音が気になることはありません。加速力は1500CCにしては力強いものがあり、排気量が10%ほど多いのではないかと思うほどです。

【サスペンション・乗り心地】

フロント ストラット式・リヤ トーションビーム式で構成されるサスペンションは硬めでも柔らかめでもない、ちょうどいい塩梅の乗り心地であり、舗装状態の悪い路面を走行してもバタつきが少ないことが特徴かなと。ダブルウィッシュボーン式からトーションビーム式に変更されたリヤサスペンションも、バタつきは少ないものの、ハイブリッドモデルのダブルウィッシュボーン式には乗り心地で少し劣る印象でした。

【総括】

今やこの価格帯のセダンはカローラとマツダ3だけになってしまいました。確かにトランクはありますが、バック駐車がしにくいような印象はなく、もっと評価されてもいいクルマかなと。あとW×Bグレードには2000CCガソリンエンジンの設定があってもいいかなと思います。