マツダ CX-3 XD Vivid Monotone 試乗記

本日はマツダディーラーにて昨年商品改良が発表され、2月より発売が開始されたCX-3に試乗しました。試乗グレードはディーゼルモデルの特別仕様車、XD Vivid Monotoneになります。

【エクステリア】



今年で登場から9年が経過しましたが、デザインの鮮度が落ちないところはさすがマツダデザインですね。まだまだライバル車とも十分戦えるデザインかと思います。

【インテリア】

クオリティはクラス相応のレベルかと思いますが、シート生地を貼付した加飾パネルなどにより見た目のクオリティは十分高いと感じます。

【シート】

普通の形状ながら不思議と身体に馴染むシートです。掛け心地もなかなかです。

【エンジン・トランスミッション】

1800CC直列4気筒ディーゼルエンジンと6速ATの組み合わせになります。
トルクフルなディーゼルエンジンとCX-3の軽量ボディとの組み合わせはとにかく力強い加速力を披露してくれます。余裕の加速力は長距離運転時にその威力が発揮されると思います。後述する足回りの良さと相まってとにかく気持ちいい運転ができますね。

【サスペンション・乗り心地】

フロント ストラット式・リヤ トーションビーム式で構成されるサスペンションは、9年間による熟成でやっと乗り心地とハンドリングが両立されたセッティングになったかなと。基本的には硬めなセッティングになるのですが、ボディの無駄な揺れが少なく、凹凸のある道路を走行しても目線のブレが少ないのがいいですね。以前乗っていたCX-3は16インチで重心が高く感じましたが、この足回りのセッティングを味わうともう一度オーナーになっても良いかなと思いましたね。

【総括】

CX-3のディーゼルエンジンモデルですが、予想以上の出来の良さでした。特にディーゼルエンジンの力強い加速力とフラット感の高い足回りはヤリスクロスやヴェゼルにはないこのクルマならではの個性かと。またガソリンモデルにも試乗してみたくなりましたね。