スズキ ハスラー タフワイルドターボ 試乗記

本日は初売りのスズキディーラーへ行きハスラーに試乗しました。試乗グレードはタフワイルドターボになります。

【エクステリア】



エクステリアはノーマルのハスラーに対してヘッドランプ周り、フロントグリル、アルミホイールやバンパーを「黒」基調とすることでよりワイルド感が演出されています。

【インテリア】

インテリアもエクステリア同様に「黒」一色のインテリアで「タブギア」感を強調しています。

【シート】

シートは見た目ほどのホールド感はなく、掛け心地も今一歩の印象です。もう少し硬めの掛け心地になればいいかなという印象ですね。

【エンジン・トランスミッション】

660CC直列3気筒ターボエンジン＋小型モーターのマイルドハイブリッドシステムにCVTの組み合わせになります。試乗コースの街中での走行については「660CCターボエンジン」から想像する通りの加速力であり、特に加速力に不満を覚えることはなかったかと。スズキはNAマイルドハイブリッドの加速力がなかなかパワフルなので、高速道路を走行しないというならターボエンジンは不要かなと。

【サスペンション・乗り心地】

フロント ストラット式・リヤ トーションビーム式で構成されるサスペンションは、SUVらしくロードクリアランスを高めにしても安定して走行できるよう、硬めのセッティングになっています。硬めの乗り心地ゆえ目線のぶれは少ないものの、路面状況が良くないところを走行すると結構な突き上げがあります。同乗していた奥様は突き上げの多さを指摘していましたね。このあたりは購入を検討されている方はぜひ試乗で確認してほしいところになりますね。

【総括】

実家の母親の買い替え候補の一つとして試乗してきました。乗り心地の硬さは「タブギア」として好意的に受け止められるかどうかが購入のカギになりそうです。