やまちゃん＠8148のブログ一覧

　本日は仕事の帰り、R2のパックdeメンテへの加入のためMyマツダディーラーへ寄り、そのついでにアクセラBOSEサウンドシステムの試聴をさせていただきました。

　私のR2は当然ながら中古車であり、車検は来年の5月…。5月といえば、自動車税の納付…。と、いうわけで自動車税納付と車検が同時にやって来ることもあり、少しでも5月の負担を軽くするため、車検付の点検パックへ加入することしました。

　マツダの点検パック「パックdeメンテ」は加入に対するハードルが低く（個人的な感想ですが）、車検半年前まで加入できるため、今回加入の手続きを行いました。
　さて本題。試聴場所はディーラー駐車場です。実力を図るため、音質は低音、高音ともにフラットにします。CDを入れて再生します。…やはり音質は少し物足しません。低域は引き締まりが少し足らず、高音はすこしクリアーさが足らない感じです。恐らく、CDデッキの能力が足らないのでしょう。ただ、アクセラのためのシステムだけあって、ダッシュボード上にきちんと音楽が流れるのはさすがです。音質は低音を+2、高音を+3から+4て感じで調整して少し自分好みになったかな。

　新型アクセラは市販のシステムを導入することはほぼ不可能なので、もし購入（てか、いつになるのかな??）するとしたら、オーディオ関係は諦めることになるのかな…。

　ところで、本日は新型アクセラの発売日。本カタログを入手しましたが、ガソリンセダンの扱いはますます小さくなっていて、超ガッカリ…（T_T）

　本日、帰宅してからCARVIEWの新車情報をチェックしていると、「スズキ　アルトエコを一部改良…ガソリン車トップの低燃費35.0㎞/ｌ」の記事がありました。

　軽自動車の燃費競争は2011年にダイハツ　ミライースが登場して以来、スズキとダイハツが熾烈な競争を繰り広げており、今年８月にミライースが抜き返したもののまたスズキがここに来て抜き返しまた差を広げるといった状態になっております。

　カタログ値ではありますが、燃費数値の向上もすさまじいものがあり、軽自動車最高の数値が２年ちょっとで5㎞!!も上がっております。あるCMでのTNP27も、わがR2の最高燃費も遥か遠い昔になってしまいました。

　最近の軽自動車の性能やクオリティは、こうした熾烈な競争により大幅に向上しておりますが、走りの質の面では、まだまだスバルの軽には及びません（ちょっとひいき目か?）。
　我がR2やサンバーが存命なうちに走りやスタイルで買いたくなってしまう軽自動車の登場を期待したいです。

　といっても当分はR2、サンバーは乗り続けますがね（＾_＾）
　

　本日はモーターファン別冊　新型アクセラのすべてを購入しました。
　新型アクセラは実は21日に発売開始となるため、発売開始前にこの雑誌がでるレア?なケースとなっています。

　中身の記事については、だいたい今までの「すべて」シリーズと同様ですが、ガソリンセダンの記事がほとんど無い!!。また、モーターファンイラストレーテッドのブログでも書きましたが、アクセラだけを取り上げる雑誌としてはやや評論は辛口かな、と思いました。ただ、賞賛ばかりのものよりは参考になるものはありますが。

　ただ、読めば読むほど、1500CC以外のエンジンで（バッテリーの大きいHVは除く）、ボディタイプが限定されてしまうラインナップの設定はつくづくいかがなものだろう、と思ってしまいました。また、アメリカ仕様に存在する2500CCを国内で走りに特化したグレードとしてラインナップするのも面白いかなと思いました。何せ2500CCは2000CCと比較しても30kgしか重くならない（旧アクセラスポーツ前期2000CC並み!!）ですし、鼻先もディーゼルと比較しても明らかに軽いですからね～。

　いろいろ文句も書いておりますが、これは私のアクセラに対する期待なのです。
　どうかメーカーさま、セダン2000CC（非HV）の設定を!!

　本日は、山中湖で「みんカラ　オープンミーティング」が開催されておりますが、様々な事情により行くことができなかったため、天気もまぁまぁ良く、寒さも緩んだため軽２台を洗車しました。

　日頃より休日がヒマなときは運動不足解消と称して、洗車しているため、さほど汚れてはおりませんが、ここのところの雨で雨筋がボディを走っているため、本日は軽く水洗いです。

　サンバーディアスワゴンは屋根が高い（1.9ｍ!）ため、屋根全体を洗うだけでも一苦労です。しかしボディは平面が多いため、屋根が終われば残りは早めにできます。

　R2は小さくて一見洗いやすいように見えますが、ボディ上部を走るモールに水が溜まりやすいため、拭き上げ時に多少時間がかかります。

　今日で使い終わってしまいましたが、軽い水洗い時に役立つのが、「ブリスドライコーティング濃色車用」です。水洗い終了後に噴きつけて拭き上げれば、しっかり洗車したような仕上がりになります。

　色々なご縁で、東京から来たサンバーディアスワゴン、福島から来たR2、これからも大事に乗っていきたいと思います。

　本日は新型ハリアーのカタログを入手するべく、近所のトヨペットへ行きました。
　新型ハリアーは11月13日に発表されましたが、ガソリン車の生産が12月から、ハイブリッド車の生産は1月からとなるようで、実車を見ることはできませんでした。
　
　受注についてはかなり好調なようで、すでに県内のトヨペットで1,600!台もの受注を受けているとのこと。すでに3月末までの納車も?のようです。

　カタログを見ていると、営業マンがかなり積極的に見積書の作成をお願いしてきたので、まだ試乗してもないクルマの見積をするのは抵抗がありましたが、今後試乗することを考え、作成してもらいました。

　グレードはガソリン2WDのエレガンス（280万円・下から2番目）で見積ました。
　オプションは安い方のマット、安いETC、最低限のメンテナンスパック込で、297.7万円です。ハリアーは全車免税ですので、上記の最低限のオプションであれば車両価格＋18万円程度（購入月の自動車税額により若干の変動あり）で購入できるようです。

　ワタクシ的にはクルマ全体のクオリティからして、値付けが20万円ほど高いな～と感じます。
　まだ実車も見ていないし、試乗もしてないですけど。ただ、最近登場のマツダ・CX-5、スバル・フォレスターは非常に出来がいいので、余計にそう感じるのです。
　この辺は実際に試乗して検証したいと思います。

　試乗車はクリスマスごろに配車されるとのこと。とても楽しみです!!