やまちゃん＠8148のブログ一覧

本日は厄除け祈願に静岡県袋井市の法多山へお参りに行ってきました。









厄除け祈願までは良かったのですが、おみくじを引いたら凶が出てしまったので、

厄除け団子を食べました。

法多山のあとは静岡市清水にあるトヨタユナイテッド清水中古車店へ。
気になっていたカローラアクシオ ラグゼールを見に行きましたが、奥様の猛反対とアウトレット車ということで県内販売限定ということにより購入は断念（当たり前ですが）。

その帰りにその中古車店で抽選会をやっていて、何と2等の海鮮鍋セットをGET。捨てる神あれば拾う神ありということでしょうか。

帰りは海沿いの国道150号をドライブしながら、途中焼津の餃子の王将で

中華そば🍜と餃子🥟を食べて帰りました。

いいこととよくないことが混じりあった1日でしたね。
カローラアクシオは残念でした。

4日・5日と仕事で本日よりまた休日。
本日は朝からのんほいパークにて推しの撮影。





今日のリーちゃんはかつての風太くんのごとく立ち姿がキレイでした。

のんほいパークのあとはディーラー巡り。
まずは名古屋トヨペット。プログレの中古車を見に行きました。プログレですが、年式相応のキズや塗装ハゲがある状態だったのでまぁこんなもんかと。

トヨペットのあとはスバルへ。

開運おみくじは安定の小吉でした。残念。

そしてマツダディーラーへ。

まだ配備されて間もないMAZDA2に試乗してきました。

最近はディーラーも福袋が少なくなって初売りもちょっと盛り上がりに欠けるかなと。ちょっと前を懐かしく思ってしまいました。

本日は商品改良され12月下旬より発売が開始されたマツダ MAZDA2に試乗しました。試乗グレードはガソリンモデルの最上級グレード、15SPORTになります。

【エクステリア】



なんでこうなっちゃったのかなぁ、というフロントマスクですよね。この歌舞伎顔でなければもう少し販売台数も伸びてるんじゃないかと。MAZDA2も前身のデミオから10年目、そろそろモデルチェンジを期待したいところです。

【インテリア】

今回の商品改良でマツダコネクトが上級モデルと共通化され、画面がより綺麗になり、乗っていて少しリッチな気分になるのが特徴です。

【シート】

まだまだ国産他車と比較しても立派なシートになっています。掛け心地もいいです。

【エンジン・トランスミッション】

1500CC直列4気筒エンジンと6速ATの組み合わせになります。今となっては1500CCエンジンは普通の加速力かなと。特徴としては、アクセルを踏んだ時の飛び出し感が弱く、ラフなアクセルワークでも運転がギクシャクしないことでしょうか。

【サスペンション・乗り心地】

フロント ストラット式・リヤ トーションビーム式で構成されるサスペンションは、正直乗り心地は国産他車と比較しても結構硬めの乗り心地であり、道路の凹凸があるところを走行すると、それなりに突き上げがあります。硬めの乗り心地の分、ハンドリングはスポーティであり、ステアリングレスポンスはなかなかのものがあります。

【総括】

MAZDA2もたゆまぬ改良によって鮮度を保っていますが、もうそろそろ次期モデルの話しがあってもいいかなと。できれば次期モデルも5ナンバーサイズを維持してもらいたいですね。

本日は実家帰省中に父親から拝借したカローラアクシオの試乗記を書きたいと思います。グレードは最上級グレードのラグゼールです。

【エクステリア】



綺麗な3BOXのザ・セダンです。最近ではこうしたセダンを見なくなってきたのでかえって新鮮味がありますね。

【インテリア】

現在となっては随所に貼付されている木目調パネルが時代を感じます。クオリティ的には全面ハードプラスチックのダッシュボードゆえ、カローラとしてはちょっと物足りなさを感じなくもないといったところでしょうか。

【シート】

ダブルラッセル生地の専用シートになります。掛け心地もなかなか快適でした。

【エンジン・トランスミッション】

1500CC直列4気筒エンジンとCVTの組み合わせになります。1500CCエンジンはNZ型の古いものですが、CVTとの組み合わせで本日の郊外での燃費は18.9kmとなかなか優秀な数値をたたき出しました。1500CCエンジンの加速も車重が軽いため軽快であり、加速力に不満はありません。1つ気になったのは停止からの発進が飛び出し気味であることで、よくニュースで見かけるペダル踏み間違い車両はこの飛び出し気味な発進にあるかもしれないですね。

【サスペンション・乗り心地】

フロント ストラット式・リヤ トーションビーム式で構成されるサスペンションはカローラに期待される乗り心地を確保しているように感じました。
トーションビーム式のリヤサスペンションは接地感が少し物足りず、それゆえアンダーステア気味になるところが気になりますかね。このあたりはリジカラ装着で解決するかなという感じです。

【総括】

現在このカローラアクシオ ラグゼールは市場価格は70万円くらいです。70万円と考えるとお得度はかなりのものかなと。さすがにガレージとお金がないので購入はしませんが持てるものなら欲しい1台ではありますね。

明けましておめでとうございます㊗️今年もよろしくお願いします。

2024年がスタートしました。本日は6時30分に起床し、8時出発で浜松市のイオンモール浜松市野へ初売りへお出かけ。
今日のお供は

父親所有のカローラアクシオ。グレードは最上級のラグゼールです。
イオンモールの初売りにて、奥様に購入許可をいただき、

ダウンジャケットを購入しました♪

イオンモールから帰って、父親と母親と私の3人で



浜松市の奥山半僧坊へ初詣⛩
今年の無事を祈願するとともに、福が呼べるよう

熊手を購入しました。

みん友さんやフォロワーさんたちもいい年でありますように。
こんな私ですがまた1年よろしくお願いします。