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人馬一体！ - シビックタイプR
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jony!ちゃん
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ホンダ / シビックタイプR
タイプR レーシングブラックパッケージ(MT_2.0) (2025年) -
- レビュー日：2025年5月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
- パワー感、サイズ感、居住性、積載性、私にはすべてドンピシャ満足。シフトチェンジもスコスコ入り、すこぶるほど気持ち良い。レブマッチシステムを考えたホンダの技術者達に感謝。
- 不満な点
- 綺麗なので気を遣う。運転席への乗り降りも決して楽ではないが、乗り込んでしまえばコックピットに身が包まれ世界が変わる。要するに特に不満はなし。
- 総評
- タイプRというクルマ自体、漢として浪漫を感じる。その昔、日産がグループAで勝つことを目標にR32GT-Rを復活させ、そして見事に勝ち続けたように、ホンダシビックタイプRにも背負っているものがあるマシンだと感じている。そういったマシン達にはいくつになっても惹かれるものがある。
- デザイン
- 5
- 外観はどこから眺めても格好が良い。特に真正面から眺めるフロントマスクと、斜め後ろから眺めるブリスターフェンダーは男として憧れるものがある。
- 走行性能
- 5
- 基本的に、チューニングせずとも十分に走りを堪能することができる。昔は山を攻める際は足を硬める、ブレーキパッドを変えるなど最低限足廻りのチューンが必要であったが、タイプRは無用。それでこの値段はある意味RBPでもお買い得。
- 乗り心地
- 5
- 電子制御で状況に応じて変更できるところが良い。コンフォートであれば街乗りでも快適そのもの。
- 積載性
- 5
- 後部座席に人が楽に乗車できる4ドア、荷室も広い。キャディーバッグが載るのでグッジョブ。
- 燃費
- 5
- 往復90km程の国道〜県道〜峠越えを軽く流して、13km/L弱。馬330頭連れてこの燃費は良い意味あり得ない。
- 価格
- 4
- オプションであるカーボンパーツがもう少し安価であれば・・・
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