Keiichi@S13silviaのブログ一覧

お試しツーリングです。
今日は午後から雨の予報なので、朝からいつものコースに行きました。気温は4℃でした。


クランプ付き雲台と、ヒートヘルメットを試してみました。

クランプ付き雲台は思いの外、安定しました。高速は乗ってないですが、変なところ向くこともなく、安定してました。
ただカメラのバッテリは片道も持たず…。本気で使うなら電源が必要です。

ヒートヘルメットは…調子が悪く、すぐに電源が落ちてしまいました。
接触なのか、モバイルバッテリ側が電流が流れ過ぎだから電力の供給をやめるのか、サーモ的なセンサーがついてて止めるのか…。要調査です。追記：モバイルバッテリーが出力を止めているようです。1Aまでと書かれているモバイルバッテリーで、1A以上使おうとしてしまっているようです。
温かさはなかなかです。問題を先送りにした、配線とバッテリは邪魔です。
ただ寒い日に効果があることは確認ができました。




走行ルート

2022ツーリングまとめ

クランプ付き雲台を2つ買ったのでもう一つはバイクに取り付けてみました
前の記事は以下
早速使ってみた(クランプ付き雲台)



ミラーに取り付けてみました。


10年前に買ったカメラを取り付けてみました（←GoProじゃないのかよ!!）

ロングツーリングを動画にしてみたい

ちょっと高速走るのは怖いかも。こっちも電熱ヘルメットとともに試してみます

温かさ：？？？？？
もはやネタ感はありますが、

先日購入した「電熱の基」を

ヘルメットに入れてみました。

防寒装備まとめで、愛知でバイクに乗るレベルの防寒装備はほぼ完ぺきですが、今一番寒い場所は、「顔」。フェイスマスクやネックウォーマーもしてないので、顔が一番寒いです。そんなわけで電熱をヘルメットに入れてみました。（先にフェイスマスクじゃないですか!?と言うのは無しで…）

今回購入した「電熱の基」は発熱箇所は3つあるものなので

左右のチークパッドと、あと1個余ったものはシステム内装のおでこあたりにいれてみました。


結果は…
予想に反して、いいです。電熱パッドは密着して使うと効果が高いのですが、
ヘルメット内は密着しているので、チークパッドの電熱効果が高いです。強で使うと火傷しそうなレベル。（一度、直接肌にあたるところに設置してみたら、熱すぎました。直接肌にあたる場所は危険です。ヒートグローブやヒートソックスのぬるい感じではなく、熱いです）

スイッチはヘルメット外部に両面テープで張り付けて、
モバイルバッテリーがヘルメット内部に入れられる場所はなく（無理やり入れるのも衝撃を受けたときに頭が危険だと思います）、インカム見たいに外部に取り付けられればいいですが突起物もないので簡単ではなく、現状はジャケットのポケットとなりそうです。（あと、ヘルメットがモバイルバッテリー分、重たくなってしまうのも嫌です…）

また、ヘルメットにはモバイルバッテリーが入れられないので、ヘルメットの着脱の度にUSBケーブルの抜き差しが必要になってしまい、面倒になると思います

一度やってみないことには始まらないので、寒い日の朝をねらって、1時間くらいのいつものコースで使ってみようとは思っています。

ヘルメットにモバイルバッテリーを入れるのは難しそうなので、ヘルメットはあきらめて、フェイスマスクやネックウォーマーに「電熱の基」を縫い付けて、モバイルバッテリー用のポケットを作って、ヒートフェイスマスクっていうのもいいかもしれません。（もう冬が終わってしまいそう…）

つづく （って続編を書いたケースは少ないです）

IKEAモーニングとCostcoランチに行ってきました。

名古屋にはコストコもイケアも最近きたばっかりなので、まだ新鮮味があります
そして両方、大きいものを大量に必要以上に購入するお店でございます（笑）それも一つの楽しみとして訪れています。


モーニングプレート。以前は100円のモーニングカレーがありましたが、なくなっちゃいました。平日はAM11時までドリンク無料です



コストコでは定番のハイローラーを購入して食べました。

我が家のペット、ルンバさんですが、最近、家に帰れなかったり、30分くらいでエネルギー切れを起こして動かなくなりす。




バッテリの交換時期のようです。
CR-Zのバッテリより高いんですけど…