サスガノハヤワザ

今週はなんだか風邪っぽいので
のんびりの週末に

と言いつつ
そろそろエンジンオイルを交換したい気分

最近かなりの頻度で使用している
激安のChevronオイルはどうも5000ｋｍちょっとで
なんとなくモッサリ感が出るうえに
回転がザラつくような気がする

というか
そういう気がして走行距離をチェックすると
丁度５～６千km

一応、5000ｋｍで交換するつもりなので
丁度良いと言えば丁度良いのだけれど

まだ全然変化無いけれど5000kmで交換しようというのと
交換したいと感じたら5000kmというのとでは
気分的にはかなり違う

ということで
いつも激安オイルを購入するコストコで取り扱っている
もう一つの銘柄のMobil１を買ってみる

Mobil１は海外でのEvoの純正指定オイルみたいだから
これが当然の姿かもしれない

一応コストコなので
ボトル６本入りのケースで\4528
交換１回分は丁度３千円ってところ
Mobil１なら燃費は伸びそうな気もするから
ランニングコストは殆ど変わらないかも



ということでオイルを買って向かったのはいつものテストアンドサービス

２時頃に到着したら
メカニックさん達はもはや帰る体勢

先週のハイパーミーティング後に
エンジンなんかをバラしてみたら不安要素が続出だったみたいで
どノーマル状態だったとはいえ対策検討その他でお疲れだったみたい

ひと通り愚痴を聞かせてもらった後に
勝手にやりますから～ってことで
オイル交換にとりかかるべく
先ずはスロープを取り出して
クルマを載せようとしたら
チーフメカさんが誘導してくれて

エンジン止めてサイド引いて
リアゲート開けてメガネレンチと軍手を取り出し

｢これならジャッキアップしなくてもそのまま作業できるなぁ｣
というチーフメカさんの声に

そうですかぁ？
狭いとドレンボルト外すのに力入らないんですよねぇ
と応えながら
クルマの前に回ったら・・・軽くのけぞった

既にエンジンオイルが抜かれてた

チーフメカさんがあっという間にﾄﾞレンボルトを外してた
エンジン止めて２０秒も経ってない

素人がウダウダやるの見てるより
これくらいなら手を出してしまった方が気分がイイらしい

チーフメカさんの場合にはドレンボルト外すくらいなら
軍手も使わないから一瞬で終わる
(タイネツオンドワスウヒャクドトイウウワサ）

｢磁石付のボルトに変えてんのかぁ、キレイなもんだ、問題無し！｣
とドレンボルトをチェックしてさっさと再締め付け

いやそこはもうちょっと抜け切るまで待ってもらってもイイんですが・・・
と思いつつさっさとオイルを補給し
とっとと追い出されて帰って来ました
（ブログヨウノシャシントルヒマモナシ）