えぼかぁごのブログ一覧

ＴＣ１０００でのＭＫ-sportsの走行会 Ｓタイヤを履いてる人もいて、 最後にはコース上に大量のタイヤカスが。 それを拾ってホイールの内側やトレッド面に タイヤカスがたくさん付着。 （タイヤカスが落ちてる場所ばかり 走ってしまったことは置いといて・・・汗） ホイール内に付着したものはドライ ...
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今回のＴＣ１０００では踏めました。 サーキットまでの移動１００ｋｍの時点では ほとんどＦのライン上に燃料計の針が有ったのに サーキット走行の１００ｋｍ弱でほとんどＥ。 ４本目走行中には横Ｇで燃料警告灯が一瞬点灯。 サーキット走行中の燃費は３ｋｍ/Ｌくらいかな？ しかし、満タンの方がクルマの ...
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今回ＴＣ１０００走行で初めて使ったアイテム ほとんど新品だけど中古で売ってた５０００円の ４点式シートベルト 初めて締めた修行１本目ではリアシートの奥に ベルトが残ってて途中で緩んでしまって ブレーキをしっかり踏めなかったけど ちゃんと締まった２本目ではガツンと踏めた。 お尻がグリ～ンと回っ ...
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ＴＣ１０００での修行の１日が終わって ブレーキキャリパーは見事に 良く見るあの焼けた色になっていました。 こういうものはフロントから焼けるのかな と思ってましたが前後共ほとんど同じ 色合いです。 それだけ前後バランスはイイということかも。 以前は変色させたくないな～なんて思ってましたが、修 ...
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ＴＣ１０００のＭＫ-sport走行会ラスト４本目 最後は丁寧に行こうとも思いつつ タイムも気になる。 何とか４４秒台に入らないかな～と 欲張りながら最後の走行。 コーナリングスピードは上がったような気がするが、やはり突っ込みすぎの傾向。 タイヤが鳴くのを抑えようとアクセル戻したりステアリン ...
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ＴＣ１０００のＭＫ-sport走行会３本目 直線でブレーキ踏んでも大回り気味なので ブレーキングしながらコーナー内側へ向ける ことにチャレンジ。 ややアクセルを開けるタイミングが早く なるようで、ストレートで３速吹け切って ちょっとだけ４速に入る。 しかしその分、ブレーキが調整できず脱出がう ...
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ＴＣ１０００のＭＫ-sport走行会２本目 ブレーキをガツンと行きました。 フロントの空気圧を下げてグリップが 上がってＡＢＳも作動。 目標物が無くてブレーキングポイントがつかみにくいせいか、車速が上がったせいか コーナーがやや大回りに、 舵角が小さいね、と言われたばかりなのにやたら舵角 ...
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ＴＣ１０００でのＭＫ-sport走行会 いよいよ走行開始 クラス分けはＡ～Ｅ 初心者だけどエボなので？Ｂクラスに 各クラス２０分を４回の予定 朝方まで小雨が降っていたけれど何とか上がってくれて走行時間にはほとんどドライに なってくれました。正直、ヨカッタ。 とりあえず最初はコースなり ...
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ＭＫ－sportの走行会 かなりノーマルっぽいクルマから 積載車で積んで来てＳタイヤを履く 本格派まで様々でしたが、 エボゴンの方も。 見た目は足を替えてるだけで こちらと同じような感じで同じクラス分け。 お友達と来られていたのでお話はしてませんが、目標タイムにさせてもらいました～。 ・ ...
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水曜日は会社さぼってMK-sportの走行会へ 場所は筑波のＴＣ１０００ しのいと違って真っ平ら 迫って来る壁は無いので恐怖感は 少ないけれど、目標物が無いので ブレ－キポイントがつかみにくい場合も コース幅は充分に広いし、後続車の動きも見えやすいので 迫って来る速いクルマに道を譲るのに ...
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