えぼかぁごのブログ一覧

なんか季節感がずれてるけど夢？

いや
１月１７日なら合ってるじゃないか

なんでだろう

妙な違和感が有ったのは

勤めてた頃は

１月１７日は何故だか５時台に目が覚めて

ＴＶを付けたら慰霊の灯りが灯った公園の映像で

あぁ今年も震災の日は早く目が覚めたなぁって思うのが恒例だったんだけど



あの日は京都にいて

大きな揺れで目が覚めて

ＴＶを点けて出勤時間まで見てたけど

真っ暗な町の映像だけで大した被害状況の情報は無かった

買ってまだ１年経たないエボⅡで通勤してる間も

珍しくラジオのアンテナ伸ばしてラジオ聞いてたけど

どこかで怪我した人がいると通報が有りました程度

会社では「揺れたねぇ～」が挨拶代わり

京都市内でどこかのアパートが壊れたらしいとか

京都タワーの展望台のガラスが割れたとかのデマが飛び交ってた

同じ職場の新入社員が神戸出身だったおかげ？で

神戸が大変なことになっていると聞いたのはお昼前

会議室に有るＴＶで神戸の街に無数に立ち上る煙を見た

今ならあれ持ってけこれ持ってけとか言いそうなところだけど

当時はとにかく行ってこいと送り出すのが精一杯

クルマじゃ行けそうにないから同期の友人から原付借りて行ってたのは

本人の方がよっぽど冷静だった



その後は新聞の１面の

死者数が増えていくのを茫然と見るのが日課だったような

週末にお茶の先生のところに行ったら

当日の夕方に大阪の銀行員の人がお稽古に来る予定だったけど

全然来ないので電話したら今日はちょっと・・・て返事でって話をしてた

いや～そりゃそうでしょと思ったけど

先生は電話くらいできるでしょって怒ってた

京都の人は戦時中もこんなだったんかなって思った

一週間くらいでは

傾いたビルと折れた高架とその上に引っかかったバスとか

いくつかの衝撃的な映像は流れて来たけど

住宅街の状況の詳細はまだあまり流れてなかったんんじゃなかったかな

その頃に

仕事で東京に電話した時には

相手が

今度大坂に遊びに行こうと思ってとか言いだして

えっ？そりゃ無理でしょと思ったけど

確か

大坂までの新幹線は普通に動いてたせいか

東京の人にはもっと情報が伝わってなかったし関心も無さそうな感じだった

東海道新幹線にあまり影響が出なかったのに反して

高速道路は随分長いこと通れなかったような

山口とか岡山での耐久レースへ行くのにチームが苦労してた

パジェロの頃には

よく夜中に神戸に行ってたけど

エボⅡではもう神戸には行ってない気がする

２０００年には横浜に引っ越しちゃったしなぁ

尼崎のコストコに行くようになったのはエボワゴンになってからかな






あれから２７年

２７年も経ったのかと思う一方で

６０年も生きてると

自分が生まれるより６０年以上前はやっぱり遠い昔なんだけど

生まれるより６０年以内は少し前

生まれる１６年前までこの国は戦争してた

実際の体験とは絶対に違うことは分かってるんだけど

風も無く

やや暖かくて

日差しの有る時間帯は散歩にぴったり

川辺では鳥たちが活発に動いてて

なかなか前に進めない


















数日前に見たのと同じ柄付きのＪＡＬ
































今日は月曜日だけど成人の日で世間はお休み

公園は子供の声が響き渡ってた
































ＣＥＳでＳＯＮＹがＥＶのコンセプトカーを発表したというニュースが有った

今後必要となる自動運転関連技術なんかは得意そうだし

エンターテイメント系は期待がもてるけど

自動車ってものをナメてんじゃないのって気がする

ベース車の供給が有ってボディーデザインと電子機器系をやるってのならわからんではないけど

走る曲がる止まるはグランツーリスモの延長の感覚なのかな

バーチャルでは良いものを造れそうな気はしないでもないけれど

ハードとして造るのはそんなに簡単ではないんじゃないか

振動騒音とか衝突安全とかは特に

テスラ並みの価格設定ならなんとかなるかもしれないけど

カーエレクトロニクスだと

過去にはカーオーディオとかポータブルＮＡＶＩとか

気に入って使ってたけど

突然撤退しちゃったもんなぁ

カーオーディオについては

当時

社内で低音が不足するのを補うのに再生速度を少しだけ落とすってのが業界で一般的になって

その手法が主義に合わないってことで撤退したとか誰か言ってたなぁ知らんけど

そういう姿勢はそれはそれで好きだから

期待値は高いんだけど

売りっ放しで済まされる商品じゃないから

自動車という単位での商売にはなじまないんじゃないのかなぁ

コンセプトカーを発表して

一石を投じてくれる分には良いんだけどなぁ

最近よくここにいる





水辺をチョロチョロしてるのはキセキレイ


白サギはすぐ逃げる


イソシギも常連


ムクドリが群れてる


いつもの公園には

今年開業する西九州新幹線「かもめ」の車両が

山口県から海上輸送されているようで

昨日は福岡県沖にいたらしく

大村湾の中の川棚港に陸揚げされるみたいだ

タイムスケジュールはネットを多少検索しても発見できなかったんだけど

時間的にはもう夜のうちに大村湾に入っていてもおかしくはない

とはいえ

大村湾入り口の針尾瀬戸は潮の流れも激しいし地形も複雑だから

明るくなるのを待ってから入って来てもおかしくはない

そう思って

暗いうちに西海橋のたもとの駐車場に入ったら

土曜日とはいえ

こんな場所のこんな時間にしては怪しい乗用車が妙に多い

日が昇ってからは

新西海橋の歩道にはウォーキングしてる地元の人以外に

大きなカメラバッグを持ち込んで三脚を立てて陣取する人も出て来たので

やはりこれから「かもめ」が来るっぽい


日が昇って１時間ほど
タグボートが進入して来た


これだ




針尾の無線塔をバックに方向転換






「かもめ」の文字が見える








これで一編成分なのかな









ここから先は逆光なので

皆さん片付けに入ったけど

逆光も写真としては良いなぁと思うんだけど

ちょっと目的が違うんだろうね






















なかなか見ごたえのある光景でした


川棚港からは大村の車両基地まで陸路で運ばれるようです

たぶん今日の深夜に移動して

沿道には鉄道ファンが大勢出動するんでしょうね

昨晩は少し早めに寝付いてしまって

目が覚めたら早朝４時を過ぎたところ

この辺りの日の出は最近は７時半頃

西海橋辺りで日の出を見るには十分余裕が有る

一般道に有る西海橋のたもとの駐車場に車を止めて

しばらく待つ

西側には自動車専用道の新西海橋


東側の西海橋の方は

橋の途中に展望スペースが有るんだけど

そこまでの５０ｍほどは

白線が引いて有るだけで段差が無くて

車は結構飛ばしてるのでくらい時間帯には結構おっかない

ここは大村湾が唯一外海につながっている場所なので

なかなか潮の流れが速い

まだ暗い中でも相当な速度で湾から外へ潮が流れ出してるのが分かる

海は穏やかだけど

潮の流れが複雑な海面の模様になってる


西海橋はかなり昔の橋なので手摺が低くて

落下防止のワイヤーが下に張られてる


漁船にしては小さなボートが出て行く

潮に逆らって湾に入るのは大変そうだな




新西海橋の方にも歩道が有ると案内が有ったので行ってみると

橋は二階建てになっていて

上は自動車専用道

下は歩道になってた

新西海橋の西側

針尾の無線塔が見える

なかなか複雑な形の瀬戸になってる


東にはさっきまでいた西海橋




朝日が顔を覗かせた


複雑な模様の上に赤い直線がいいな




シルエットの橋の向こうの朝日もいいな









渦の直径は小さいけど潮の速さを感じる


ムクドリの集団はまだネグラに


膨ら雀はまだ眠そう