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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2006年6月25日

オートルーフスイッチ(通常版)の作製方法

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
まずは材料をそろえます。

ケーブル(0.5sqを使用)
スイッチ
スイッチのゴムキャップ(無くても可)
収縮チューブ5㎜径
ケース
ギボシ端子
エレクトロタップ
スパイラルチューブなどです。
2
スイッチにケーブルを付けます。

写真のように、真ん中の端子がCOMMON
それ以外がOPEN、CLOSEになります。

OPEN、CLOSEはどちらに倒した時にどちらにするか、
お好みで入れ替えてください。

クルマに付ける時に配線を入れ替えられるので、悩まなくてOKです。
3
ケースを加工します。

スイッチ本体用の穴は6ミリ
スイッチの方向固定用穴は2ミリでした。

スイッチによって違うと思いますが…
4
裏側にケーブル用の穴を開けておきます。

こちらは5ミリです。
ケーブルの太さによって調整してください。
5
スイッチをケースに取り付けます。
ケーブルを通し…
6
スイッチを穴に通し、ゴムキャップの中にあるナットで締め付けます。

ケーブルをケース内でタイラップで結束し、ハンダ付け部分に負担がかからないようにしておきます
7
スパイラルチューブで配線をまとめます。

随分見た目が良くなりますよね~

見えるところだけでいいと思うので、50センチくらいしか付けていません。
8
ギボシ端子と、エレクトロタップを取り付けます。

ギボシは無くてもOKですが、配線の取り回しとか
後で外せることを考えるとやっぱ付けておいたほうが便利です。

あとはクルマに付けるだけ♪

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この記事へのコメント

2008年4月21日 9:33
いつも立ち寄らせていただいてます。(^ー^)ペコリ
このページでもとーっても勉強させてもらいました_鉛筆
ありがとうございます!!
こちらを自分の整備手帳にリンクを貼らせて頂きましたーぴかぴか(新しい)
これからもよろしくお願いいたします猫
コメントへの返答
2008年4月21日 15:23
参考にしていただいたようで、嬉しいです♪
スイッチは純正のものを延長しただけ…と言うのが分かっていただけたと思います。
あ、リンクもありがとうございます!
こちらこそ、今後ともご贔屓に!(*^_^*)
2008年11月7日 11:34
はじめまして。
RINREIさんのコペンを見て、創作意欲がわいてきました。

ぜひ、真似させて頂きたいのですが良いでしょうか?
すごく参考になって、細かい所も解りやすいです。

整備手帳始めから見てしまうかもですが、よろしくお願いします。
コメントへの返答
2008年11月8日 1:22
はじめまして♪
RINREIさんから感染しましたかーw
あそこにもウチの菌が( ̄ー ̄)

もちろん、どんどん真似しちゃってください。
このページはもう2年以上前の作業ですが、一番基本的で簡単な手順を紹介しています。
参考にしていただけて嬉しいです(*^_^*)

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