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tacoma@ひさしの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2007年7月14日

シエクル ADIC取り付け②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
色をつけましたので、
一度に切断してもダイジョウブ!

こうゆう知恵って、
多数の失敗の上に成り立っているのは内緒です。。。
2
ギボシを取り付けます。
ECU側がオス、反対がメスです。
3
もう一つ必要な「イグニッション」はこの配線。

説明書には「B」表記しかなかったので、
どっから取るんだろう??
って悩みましたが、よく読んだら
その「B」がイグニッションなんだそうで。

普通、「B」って常時電源の事では~?
4
こんな感じで一度切断してからダブルギボシを取り付け、分岐させました。

良く考えたら、ここ、切らない方が良かったな…
この後 抜けないように、ビニテで巻きました。

他の配線も、ADIC配線と接続しておきます。
5
ECUを戻します。

なんかスペース無いよ!
みたいな事を聞いていたのですが、
それほど苦労なく戻せました。

アースの配線は、赤○のようにボルトと共締めして
取りました。
6
配線の反対側はADIC本体に差し込みます。
7
本体はココ、グローボックスの左辺りに
突っ込んだだけです。。。
確か、みーたさんがココに入れられていた気がします。

エンジンかけると、LEDが点灯し動作しているのが確認できます。
効果の程は…後にインプレしたいと思います。

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この記事へのコメント

2007年7月14日 23:20
やっとつけたのねん
PD再調整したほうがいいかも・・・
コメントへの返答
2007年7月14日 23:24
おかげさまで!
再調整ですか…是非お願いします(ぉ

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「[整備] #コペン 後席シートベルト装着車(JAF)ステッカー貼付け https://minkara.carview.co.jp/userid/177799/car/69039/8816206/note.aspx」
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