取り敢えずヒーターホースから水を取り出す為に揃えた部品。
三ツ又はみんカラにホース径情報を上げてる方がいたので参考にさせてもらい試しにパッソ1KRエンジンのヒーター、スロットル間で使ってるものを注文。
予想外で三ツ又が樹脂製でしかもヒーターホース付きだったが
分岐は8㎜ホース用でヒーターホース内径16㎜と全く同じだったのでOK👌
取り敢えずちょうど良い金属ジョイントを探し当てるまで仮に使うことに。
ホースを切って三ツ又挟むだけの予定がストレートジョイントが必要になりまた悩む。
16㎜ジョイントが市販されてるが外径がイコールでは流石に水漏れや抜ける可能性があるので純正と差し込み口が同じ17㎜前後のものを探す旅へ(笑)

たまたまあったハイエースのディーゼルのアルミヒーター配管が実測で17.1㎜でビンゴ。
探し始めて速見つけてしまった(笑)
もしかしたらトヨタのヒーターホースってほぼ内径16㎜なのではないかとちょっと思った。
作業がこの配管待ちで遅くなったんですけどね💧

画像に写ってないですが8㎜燃料ホース2m
ホースバンド、遮熱マットも在り。