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セレナ デリカD5 ステップWG ノア(ヴォク) ビアンテから考えた末セレナに決定しました。 ビアンテは走りヨシでしたが内装とラゲッジの使いにくさで - セレナハイブリッド
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やましぃ
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日産 / セレナハイブリッド
ハイウェイスター S-ハイブリッド(CVT_2.0) (2012年) -
- レビュー日:2013年3月9日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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トヨタbB1300ccからの乗り換えです
①ボディサイズのわりに燃費がよい
②賛否両論ありますがハイブリット車というのが所有欲を満たしてくれます
③取得時に100%免税 あと翌年の自動車税軽減措置
④多彩なシートアレンジ 特にセンターシートはいいです!
⑤前後デュアルオートエアコン
⑥内装の質感が結構いいような気します
⑦3列目シートはね上げ時の後方視界のよさ
⑧2列目シートテーブル&ロールアップシェード付き
⑨高い収納性
⑩ミニバンにしてはロールが少なく安定している
⑪MOPのオートスライドドアを選ばなくてもオートクローズ機能が備わっている - 不満な点
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8人乗りだが2列目、3列目のセンターにヘッドレストがない
マツダのスマートさを見習っていただきたい - 総評
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セレナ デリカD5 ステップWG ノア(ヴォク) ビアンテから考えた末セレナに決定しました。
ビアンテは走りヨシでしたが内装とラゲッジの使いにくさで脱落
ノアはFMC間近という理由で敬遠
ステップWスパーダは総合的に良かったのですが、3列目の事情とスライドドアが自動で閉まる時の警告音がなかった事、アイドリングストップから再始動の時の振動が気になったのが残念
デリカD5(Gパワー)は乗り心地もよく個性的で大好きなのですが、4WDが高かった事 維持費がワンランク上だったので諦めました。
総じてセレナにして良かったと思います。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
品がある |
|
ドライビング |
運転しやすい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、室内が広い、ラゲッジルームが広い、収納スペースが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい |
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