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初のレクサス - GSハイブリッド
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はやてのきり
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レクサス / GSハイブリッド
450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) (2013年) -
- レビュー日：2024年11月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 2013年式ですが、内装の作りは以前のっていた220系クラウンより上ですね。さすがレクサスといった感じです。古さを感じさせない。
- 不満な点
- みなさんがレビューで言っていたとおり、私にとっては足が少し固い。
- 総評
- 以前乗っていた220系クラウンとの比較になりますが、とても良い車だと思います。
- デザイン
- 5
- 後期化したので最高のデザインです。
- 走行性能
- 5
-
V6 3.5Lのハイブリッドの加速はすごい！はじめてV6エンジンに乗りましたが、直4とは比較できない気持ちの良い迫力とエンジンサウンド！
- 乗り心地
- 2
- ソフトな乗り心地が好みの私にとっては少し固いです。クラウンは減衰調整がコンフォート仕様があったため、ここがマイナスポイントです。車高調を導入しようと検討しています。
- 積載性
- 4
- 必要十分です。
- 燃費
- 4
- 片道約40キロほどの下道通勤に使用していますが、エアコンなしだと18キロ、エアコンを使用して15キロほどです。V6エンジンでこれならOKなのかな。
- 価格
- 3
- 2013年式 10万キロ走行車、トヨタディラーで保証3年つけて総額165万円。ぼちぼちかな。
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