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2020年09月17日 イイね!

久しぶりにSX4いじり・・・?

久しぶりにSX4いじり・・・?ではなく、左リアのウインカーのバルブが切れました。

一昨日、高速に乗ってすぐにレーシングウインカー(死語?)に!(笑)
窓を開けて手信号する訳にもいかず(しても、後方車は気づくかな・・・?)、そのまま2日間・・・(^-^;

テールランプを交換した時にステルスバルブにしていたので、約8年9か月の寿命でした。
ちなみに、右リアはこの時にやはり高速上で切れましたので、約1年早い寿命でした。


ついでに、フロントのウインカーバルブもノーマルに戻し、ハイビームバルブも標準バルブに戻しました。
当時の整備手帳には、ハイビームバルブが一番簡単に交換できると書いてあるのですが、歳を取りました(関係ない・・・)。

ロービームのHIDバルブとポジションバルブは、諦めました・・・(^-^;


久しぶりにボンネットを開けたので、バッテリーも長いこと変えていないなーと思って見てみると、25年11月30日の日付と51931kmと書かれていました。
7年、9万km以上持っています! バッテリーってこんなに長持ちでしたっけ?
ACDelcoのバッテリーです。

逆に新車時についていたバッテリーは、3年、5万kmしか持たなかったのか・・・。 流石、スズキ!?(笑)
Posted at 2020/09/22 19:22:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車(SX4) | クルマ

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2台乗り継いだスイフト、9年14万km乗ったSX4の鈴菌の感染から抜け出し(笑)、初めての輸入車になりました。 up!GTIで、引き続き趣味の『ドライブラリー...
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