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息子はインプレッサWRX-STI A Line EJ25ターボAT　GVF に乗っている。
そんな人がロッキーに乗ると・・・。

・出だしが静かすぎてきもちわりぃー。
・S-PDL（スマートペダル）は一回目のアクセルOFFの後、すかさずOFFに。
アクセルOFFでスイーッと伸びるトルコンATに慣れているので、受け付けないらしい。
・出だしはGVFと遜色ないかも。
・電動パワステが軽すぎて、路面をつかむ感覚がない。
・エンジンのお休みまたは軽負荷が多い道で・・・けっこう静かな車じゃん。
タイヤのゴワーといったロードノイズが少ないらしい。
・登り勾配や高負荷で・・・やっぱうるさい車だな。
・コーナリングで・・・サスのよじれ、剛性感の無さを感じる。
（そりゃ、あんたが普段乗っているくるまとは、まったく目的の違う車でしょ。）
・オーディオ、スピーカー替えた割には音覇気がない、魂の抜け殻サウンド。
（右スピーカー接触不良だった。あんたが忖度もなく批評するものだから、発見が早まった。ことには感謝する）

総評：オヤジ、こんな車に乗ってて楽しい？
　確かにVIVIOいじっていたころ、GP3のMT車にこだわっていたころと全く違う車である。

　ただ、楽しくないわけではない。出だしの余裕、大部分回生ブレーキだけで減速してうまく止まれた時の電車の運転士的な快感とか。（わかんないだろうね）

そしてGVFの燃費９~7km/Lしかもハイオクと比べて、
ロッキーHEVは 28～22km/L 同じ1Lで3倍の距離走る。これをどう考えるか。
息子もうーん、（そこなんだよな、つらくないといえば噓になる）。「だから次はスイスポかな」とつぶやいたような気がする(笑)

最初に出会ってから約1年。
注文してから納車まで６か月弱。
納車されてから今まで6ヶ月弱。
ロッキーHEVに感じた感想をつらつらと。

時に厳しい内容もありますが、愛しているからこそ、と思ってください。

まず、車自体の問題じゃないと思うのですが、


純正ナビ（７インチ中位モデル）がお馬鹿。

１．行きたい場所に限って、登録されてない。
　けっこう大きい施設、しかも前からある施設なのに。
　　　　　ベイサイド迎賓館　静岡に行きたいとする
　　　　　　　名称　ベイサイド迎賓館までは入る　他の店名候補は出る
　　　　　　　でも　静岡だけがない
　　　　　　　住所　ダメ　電話番号でもダメ
　　　　　著名な温泉施設（草津温泉）などでも同様の事例があった。

２．到着予想時刻が激しく乱高下する。
　順調に走っているのに、ナビの案内通りの道順で走っているのに、突然30分ほど到着時刻が延びたりする。VIVIOに着けたポン付けナビですら、こんなことはなかった。
スマホのナビのほうがよっぽど賢い。

ああ、こんなことなら、ディスプレーオーディオにしときゃよかった。

３、液晶のタッチパネルが、年寄りには？絶妙にタッチしづらい。
　　ごく軽くさわさわすればいいのはわかって来た。しかし、車の中で体の、（腕の？）支点がなくてそんなこと年寄りには出来かねる。
そのくせタッチ面と水平の方向には敏感で、決定せずスクロールだけしてしまう。
　タッチ感度切り替え　初老向き　とか設定できればいい(爆笑