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POLOの前照灯レンズ、前回は右は市販のヘッドライトコンパウンドで終わらせた。左は荒療治で2000番のサンドペーパー、塗装用コンパウンド3000、7200、9800で仕上げた。結果、右ライトが相対的に見劣りする結果になった。

右も同じ手順で磨くことにした。
まず、2000番サンドペーパーでそおっと磨く。

切削力はあるが、やはりこの時点では曇りガラス状態。
次いで3000番コンパウンドで磨き終わった状態

7200番で磨き（画像省略）、
9800番で仕上げた状態。

15年目の車としては、目元すっきりとなった。
が・・・
今度は自分の目が・・・
どうも、最近強い光源が視界にあると、そのシャドウ部に光が回り込み、コントラストが低下する。
プールから上がったとき、霧のような濁りが出る、あれが。
グロ画像注意！！　　生き物（おいら）の黒目がでます。


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気になって自分の目ん玉をEOSM3で自撮り(--;)


レ、レンズが・・・白濁しているように見える。

眼科に行ってみた。
瞳孔を開く目薬で絞りが開き、世の中の景色はみんな+1EV露出オーバー（笑）

腐った魚みたいな目をしておるわいorz

そして、
「5段階中2段階程度の白内障」と診断されてしまった。３０歳上の親に劣化が追い付いてしまった。
トホホ
カメラ、天体観測、ドライブ、そして業務にも大切な目。
とりあえず経過観察だが、いつ新品レンズに交換してもいいそうだ。
1枚７万、2こで14万の交換レンズ（笑）

車も自分も更年期。
今回ばかりは、人生の黄昏を感じずにはいられない。

POLOのブローバイホースを発注した。税抜き14000円orz

ところで、POLOの車検満了まで4か月余りとなった。
今回はこれだけ手を入れて、金も投入したのだから、車検は取る。きっと取る。取るはずである。
あきらめざるを得ないような重大なトラブルがない限りは・・・。だんだん自信なさげ（笑）。
順当な消耗パーツなら仕方ない。ただ、国産車と比べてダメなパーツのみでなく一式で替えなければならないことが多いのが、つらいところである。

一方、VIVIO。娘に本当にAT限定解除する気あるの？と聞いてみたら「もちろん！」だって。
遅かれ早かれ、VIVIOは手元を離れていく。それはそれで喜ばしいことである。
こういう心の隙間をついて、物欲が頭をもたげる。
乗り味はVWも捨てがたいところもあるけど、部品供給のきめ細かさ（信頼性含む）込みでは自分の中でSUBARUが一歩リードかな。
書店でふと手にしたのはこれ。

あえて自分の価値観と対極の車なのだが、潜在的ななにかが駆り立てる。
・FRにあこがれつつも、冬の雪道を考えると厳しい。
・もうちょい小さい車にまとめてほしかった。あえてPOLOを5ナンバー枠に収めるVWの考えは好きである。
・後部荷室がもう少し大きい方が・・・。
普通にインプレッサでいいじゃん（笑）
一生に一回くらい６気筒の車に乗ってみたい気もする。これが最後の車選びかもしれないし。
MTが選べる車がいいな。
もちろんハンドリングのよさは譲れない。
走行距離が延びるようなら、デミオDも面白いかも。

これまでの車遍歴

何も知らずに４ドアセダン（いすゞジェミニ）
↓
RVて面白そうだな。道なき道も行けるし。（いすゞBIGHORN）
↓
子供ができると、部活の送迎だなんだでミニバン（ドミンゴ・いすゞファーゴ・エスティマエミーナ・シエンタ）
↓
子供も免許もちになると、でかい車は無駄っぽい
軽・コンパクトカーで十分←イマココ
↓
しがらみから解放されて、好きな車に乗ってみたい（人生末期）・・・すぐそこまで来ている・・（笑）

今現在は、なにもまとまっていないし、金もない。
そしてPOLOは、一部故障してもとりあえず走れる故障で済んでいる点では、信頼に足るものだったではないか。

妄想は、今日のところはこれくらいか（笑）
高額な交換部品が収まってくれれば、当分先かな。

ブレーキの引きずりの原因究明、左後ろがやばいなら右後ろは？
左後ろほどではないが、やはりブレーキパッドの固着が始まっていた。右もおそうじ。
これでやれやれと思ったが。

一難去ってまた一難。
静岡往復の道中で、エアコン使用時にどうも車内がガソリン臭い。
嗅覚は、そんなに鋭い方ではない。
が、臭う。
最初は、前の車の排気だと思っていた（笑）
が、独走場面でもやっぱ・・・におう気がする。
エンジンを止めてエンジンルームを開け「クンクンクン」・・・うーん。
順当な「焼け」の臭いしかわからない。

帰宅してから、今度はエンジンをかけたままで。
ん？どこからか臭う気がする。
ボボボボボ。ドイツ車の重い排気音。排気？音。なぜエンジンルームで？
臭いもボボボボボに合わせて出てくる。どこだ。
あっ、ここだ。

オイルセパレータ―から立ち上がって、エアクリに入るブローバイホース。
これ、高いんだよなぁ。たしかこんな管（くだ）らんホースで１２８００円。
ホースのくせにべとべとのトロトロ。

部品来るまで応急処置（笑）


愛を込めて、あえて言わせてもらおう。
ボロクソワーゲン（笑）

ブレーキ緩解不良の応急処置を行い、娘のあわただしい帰省のUターンのアッシーのついでに静岡一泊。

夜は童心に帰って、寄せては返す波を眺め、


翌朝は童心に帰って、寄せては返す波を眺めつつ久能山東照宮へ行き、


もはや登山の久能山東照宮。


豪華絢爛きらびやかなるも、汗だく。

このあと、日本平に向かうも、霧が立ち込め、楽しめた景色はヌコさん一匹（笑）


ブレーキ仮修繕後もさほど燃費は変わらず、１２ｋｍ/Lにととどまっ。た
しかし、去年と違うことと言えば・・・冷房をかけてもエンストしなくなったので安心して冷房を使うようになったから。
・・・かもしれない。

手ブレーキを緩めても、左後輪が渋い。
ブレーキを引きずっている。


微速発進の時、「キイーッ」とママチャリのブレーキみたいな音がどこからか聞こえてきたこと。
最近2回の給油の燃費がイマイチ（夏で遠乗りなら14km/L程度いくのに12km/L台）伸び悩んだことで調査してみた。

キャリパーにドライバーを突っ込んで開いてやると一時的に良くなる
その後は、一度でもフットブレーキでもパーキングブレーキでも使うと、また固渋する。

その渋さは、片手では全力で力を込めてタイヤがようやく回るくらい。
Dレンジのクリープを妨げるほどではない。
緩やかな傾斜のある自宅駐車場をNレンジにしても転がらない。
正常な時は動き出す。

また厄介な夏休みの宿題ができたぜ(--;)