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特急「北越」に乗っていると、糸魚川と梶屋敷の間で、一度車内の電気が消えます。
これは、架線の電気には直流と交流があり、ここにその境目があるため。走行しながら切り替えるために一度電源が落ちるんです。

ちなみに、同じ北陸本線では敦賀付近にもデッドセクションがありますが、サンダーバードの681系、683系は車両の回路の違いで室内灯は消えないようになっています。

大阪から日本海側を青森まで旅すると
　直流→交流（60Hz）→直流→交流（50Hz）
と、切替を3回楽しめます。電気の種類は3種類！！


夜の北越に乗ったときの車内動画をアップしました。

自分勝手な停め方するバカ発見。

投稿用に撮ろうとしてたら、
ちょうど戻ってきて走り去りました。