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2011年03月10日 イイね!

貨物列車が脱線、横転

貨物列車が脱線、横転…JR成田線滑河駅

 10日午後0時25分頃、千葉県成田市猿山のJR成田線滑河駅構内で、走行中の東京貨物ターミナル発鹿島サッカースタジアム行き下り貨物列車(10両編成)が脱線した。

 成田署によると、後ろから2両目が横転し、最後尾の車両が脱線した。同市消防本部によると、けが人はいないという。

 横転した車両付近から出火、枯れ草に燃え移ったが、消防が約30分後に消し止めた。

Yahoo!ニュース 読売オンラインより



脱線した車両に積んであるコンテナは、猛毒で爆発性の液化酸化エチレン(エチレンオキシド)用のコンテナじゃないか!!!

まあ、空荷で帰る途中だったのが不幸中の幸いか。

ニュースでわけのわからん女レポーターが「タンクに毒とか燃とか書いてあります」なんて不安をあおるようなレポートしてた。
でもトラック輸送よりはずっと事故は少ないと思うけどね。
バカなドライバーだらけの道路を走るよりは安全だと思うよ。
Posted at 2011/03/10 21:06:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月09日 イイね!

二階建て新幹線、全廃へ

二階建て新幹線、全廃へ東北・上越新幹線に使用されている2階建て新幹線が、5年後をめどに全廃に向かうらしいですね。

初代オール2階建てのE1は、上越新幹線だけを走っていますので、よく乗るんですけどね。



それにしても、側面のMaxのロゴのMの字が、エロく見えてしょうがない。
真ん中の赤いところがあそこで、M字開脚をしているように・・・・・
Posted at 2011/03/09 18:47:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月07日 イイね!

車検完了

会社帰りにKeiワークスを受け取って来ました。

色々追加整備を頼んだけれど、前回よりも微妙に安かった・・・・

明細をよく見たら、前回はブレーキパッド4輪分交換してたのか。

他はほぼ同じ。
オイル類は全とっかえ。
Posted at 2011/03/07 19:47:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月05日 イイね!

車検中

ディーラーに預けてます。
完成は月曜日の夕方。

今回の代車は、新型ワゴンR
CVT初体験でございます。
Posted at 2011/03/05 17:44:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2011年03月04日 イイね!

国鉄カラーの特急列車

今日は金曜日ですが、代休で休み。
昼前からウロウロ。


携帯に情報が入り、線路脇へ。
国鉄色の485系、特急北越3号。先頭は貴重な4灯ライトの1500番台のT18編成。

先月に見たときからお顔に傷がありますが、放置プレイです。




そろそろ帰ろうかと、ショッピングセンターの駐車場で携帯をチェックしていたら新たな情報。
一気に上越まで飛びました。同じ県内とはいえ、片道およそ150キロ。

そして、お目当てはボンネットの489系、特急はくたか。
通常はサンダーバードと同じ形の681・683系が使用されますが、車両の都合で急遽代打で入ることがあります。貴重です。ダイヤ改正以降は出番が無いでしょう。

681・683系に比べて足が遅いので、15分ほど遅れて通過。暗くなりつつあるところ、ギリギリで撮りました。


はくたかの前に来た普通列車。
国鉄時代、余剰となった寝台兼用特急電車の583系を改造して出来た普通列車用の車両。
赤字時代で改造を最小限にしたので、車内に洗面所の形跡があったりと、いろいろ違和感乗る車両でした。これもダイヤ改正で激減する予定。

後から追加した運転台の、真っ平な顔から、通称“食パン電車”
冬の汚れで、いい感じに焼き色の付いた食パンになっています。
Posted at 2011/03/04 21:35:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ジムニーでも、6尺(1820ミリ)の定尺の材木を積めるんだな。
ただし、1人乗り。
助手席をフラットにすれば、もっと太いのもいける。」
何シテル?   06/17 00:04
走り屋じゃないけれど、マニュアル車が好き。 助手席の人が安心して眠れる運転を心がけています。
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