娘！

問　画像を見て、何を思ってハンドルを握っているでしょう？

例1　「あの軽、どっか逝った？？」
例2　「ウホッ♪イイ男！」



函館行ってきました♪
親と一緒で、非常にセッカチな親だったので、嵐のように移動して飯食ってホテル到着して
風呂入って、寝て飯食って移動して帰りました(；´Д｀)
函館の渚亭に泊まって温泉入って来ただけです。
画像の娘は、この時熱が39℃以上出ていました(>_<)
今朝には熱下がってましたが( ´Д｀)=3


さて、ここで高速道路でのスイフト君レビュー。
高速だとパドルでの加減速の使いづらいこと。
加速についてはDで加速して、レブったらアクセルを少し緩めて回転を調整して
加速するという方法が高速では走りやすい気がします。

減速については、アクセルを離すと1000回転まですぐに落ちてパワーバンドを
キープできないので、すぐさまマニュアルモードにシフトを変更。
すると、その回転数・速度での何速かになるので、そこで調整。

アクセルを踏んで離さない場合はD、少しでもアクセルを離すならMモードに変更。
ギア比が結構変わっちゃってる、4→5ないし5→4のパドルはすぐに「ピピッ」と
「シフトチェンジできねーよ」の音が出ちゃう。
結局、高速でも7速なんてものは使わなかったりする。
CVTのギア比については本当に何とかしたい。
これを解消するだけでかなり走りやすくなると思うんだけどなぁ～～～

どっかでちらほら聞く「CVTの音」っていうのを初めてじっくり聞いた気がします。
4500以上から「イィィーーン」という音が確認できました。
確か、音については問題ないとかどっかの掲示板スレにあったような気がします。

安定感はさすがにしっかりしているようで、追い越しなどで速度が出ている状況でも
同乗している嫁も「大してスピードが出ていないと思った」と語るほどで
この辺りは、走りを意識したスイフト君。

燃費は、天候が雨で一家3人乗っているので、室内のくもり止めのために
エアコンずっとONで、ここぞとばかりにエンジンの高回転側を使ってやる！
と思って、4～5000キープしてみたり、Dモードでアクセル全開6000キープとか
色々と遊んでみたりもしたので、燃費環境としてはこれ以上ないぐらい悪い環境でしょう。
そんな環境で、リッター14程。
高速で、結構回して走っていたのもあるので増毛の時よりも悪い。




森町の大雨はすごかった。
せっかちな親父のおかげで、大沼ICから乗ることができました。
1時間遅れてたら、高速乗れなかったし。
通り抜けたんで、ちょっとの間だったんですが、あの雨はヤバい。
視界がかなり悪くなるほどの雨。濃い霧でもかかってるぐらいの視界の悪さです。
あの勢いでずっと降ってたら、床上浸水とかも無理ないかも((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とにもかくにも、雨で車がゴッタゴタになったので午前中に車を洗ってきました♪
ついでに、ガラコもつけなおして。