mitsu-evoのブログ一覧

知り合いとかにも相談した結果、BR9のレガシィツーリングワゴンにすることにしました♪
ただし、グレードは2.0GTではなく2.5GTの方で。

bp5で気になるのは年式
新しいものでも2008年式で、9年前と言うのとターボ車の色々へたってるのは否めない。
それならスイフト乗ってた方がいいよっていうのも最もだし、形がBR9がいいし。
2LのAWDターボはカリカリじゃねぇかなってとこ。
たまに飛ばす程度だし、サーキットいくわけじゃないから、オーバースペックかな。
エボ３だ３３タイプＭだ乗ってて何だけどね(^^)v
ターボとブリッピングとオートマとフルタイムAWDで荷物積めるステーションワゴンはレガシィかなぁー
1BOXやミニバンはやっぱダメだわぁ
他、気になる所をこれからググっていきます♪

レガシィ選ぶ上でやっぱ大事！
ＭＴ買えないし(家の問題で)
スイフト君のCVT使っててずっと欲しかった機能♪
ググると、bp5のE型という2007.5月以降のと、br9のターボには付いてるらしい。
そうなるとやっぱbr9かbp5は値段の問題なのかなぁ・・・

ちょっと知り合いに聞いてみたら、車検通す前に買い換えた方が得という話が。
車検代に来年は夏タイヤ買わないとだし、それで2年後に得に買えるかというと確かに・・・

いろいろググってはみたけど、やっぱターボなレガシィかなと。
レヴォーグはボディサイズ小さいかな。
これから家族で乗るには
欲しいのはbr9の2.0GTだけど、bp5の2.0GT-bも悪くない
値段からするとbp5だけど、ボディサイズ大きい方がいいので、br9が一番かな。デザインも割と好き
家族考えないならbrzとかだけどねー♪

そういえば、うちのオヤジは昔２代目のレガシィツーリングワゴン乗ってたな
家族4人遠乗りならレガシィになるんだなー
ミニバンとかデカいのは好きじゃないし


スバリストの皆様にぜひ、bp5とbr9の違いとかポイントとかコメント欲しいです♪
よろしければぜひ！

ブログ更新久しぶりですねー

前回更新からクルマはエアクリが変わった程度でなんも変化なしです(>_<)

プライベートでは、４月から同業他社へ転職して働いてるところです。
嫁カーのムーヴラテのフロントガラスがヒビ逝ったのと、秋には車検なのでムーヴキャンバスに先日買い換えたということもあったりします。
両側電動スライドドアな新古車走行距離8kmというものですね。

スイフト君は、エアクリ変えてからレゾネータの穴を全閉から半開にしたりして、4000-5000辺りの加速が良くなったと思います。
上が伸びないけどレヴ6000だし。
それと、今年はホイールスペーサー外してみたり。

ローンが来年の車検に終わるんだけど、如何せん家族4人にスイフト君は小さい。
買ったのも2013年だし
2年後を目処にステーションワゴン買う予定でいます
今んところは、brなレガシーツーリングワゴンの2.0gt とかレヴォーグの1.6とか。
中古で探すからレガシーとかかなと思ったり。

お金貯めなきゃ・・・

ヒール＆トゥをやってくれるっていうアレ欲しい♪
とググるとＭＴ用しかないんだよねー
cvt用はないのか？

オマケでzc72s cvt対応のrrpスーパーなんじゃらとかいうカスタムecuに書き換え10万でできるとか情報あったり
イーマネージなんざ使わず金プロ使えよとかそんなネタが転がってたり。

サブコン辺りであればいーのになー