乗って楽しいファミリーカー - レガシィツーリングワゴン
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mitsu-evo
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スバル / レガシィツーリングワゴン
2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) (2012年) -
- レビュー日:2017年9月22日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
走りと実用の高いレベルでの両立!
走ってよし、室内もステーションワゴンとしては広い!
トランクも前のスイフトの2.5倍広い - 不満な点
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Sモード低速域で扱いづらい気が・・・・
パワーウィンドウがよく動かなくなる
- 総評
-
ヤバい!!いい意味で
ヤバイ!!ガソリンが
- デザイン
- 2
- 同じ顔のインプとかよく居るので価格とグレードの割に安っぽさがある
- 走行性能
- 5
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2.0L AWD ターボは伊達じゃない!
低速から効くけど、結構ドッカンターボでiモードでもかなりのモン
s#のブリッピングはワンテンポ遅い気もするけど、ちゃんと機能している
- 乗り心地
- 3
-
圧倒的なパワーとは裏腹に、気がつけばこんな速度!?
というぐらいにスピード感を感じさせない乗り心地
硬すぎず柔すぎず、純正ビル足いいと思います。
でも、車高落としたいなー - 積載性
- 4
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トランク広い!
一家4人分ならチャイルドシート2つ含めて充分!
後部座席も大人が乗ってもゆったり。
重量に負けないパワーと文句なし。
レヴォーグよりこっち派という人も居るのでは? - 燃費
- 1
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燃費記録参照だけど、夏は6km冬はエンジンスターターで10分〜20分暖気で4kmでハイオクという時代に反逆した車
どうしても燃費を求めるならターボモデル以外を選ぶこと - 価格
- 3
- 知り合い価格で3万キロ224万だったのでいい買い物だった
- 故障経験
- バッテリー交換、エンジン液体シール部分ジワる、パワーウィンドウ一部動かない
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