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イイね!
2011年07月03日

6気筒の魅力

6気筒の魅力 エンジンの気筒数について。
私は別に拘りを持っているわけではありません。
しかし、6気筒エンジンは心惹かれるところがあります。

6気筒というと、どんなエンジンを思い浮かべるでしょうか?

私の中では、ポルシェのフラット6(今乗っているので当たり前かw)、BMWの直6、そしてアルファロメオのV6が好きです。

6気筒が4気筒と違うなと感じるところは、音ですねw
4気筒にはない音の”深さ”があるように感じます。
トルクがあるのは当たり前ですが、高回転での伸びや回転フィールが素晴らしいと感じます。

以前、家で乗っていたアルファロメオは2.5LのV6でした。
パワーは非力なんですが、高回転を維持している時の音とフィーリングは病み付きになりました。
もう一度乗りたいと最近切に思います。

以前のアルファロメオ、そして今のケイマン。
はっきり言って現代のパフォーマンスエンジンとしては非力です。
しかし、それを感じさせない走らせる楽しさがあるのが6気筒の魅力だと思います。

最近は6気筒NA→4気筒ターボといったダウンサイジングが主流ですが、小排気量な6気筒は残してもらいたいと願っています!
ブログ一覧 | クルマ全般 | 日記
Posted at 2011/07/03 18:22:49

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この記事へのコメント

2011年7月3日 21:53
ワタクシは6発はやっぱりRB26ですね!!


ロータリーの次に直6が大好物なので・・・(笑
コメントへの返答
2011年7月4日 20:18
RB26も6気筒の名機ですね!

BMWの直6もいいですよ〜
2011年7月3日 22:05
フィーリングだけで言えば、レッドゾーンまで軽々と吹け上がるBMWのストレート6が一番だと思います。
仕事で時々乗るクラウンのV6は回せば快音を伴い回りますが、官能的な面はなく黒子に徹している感じです、マッ、クラウンという性格上当然かもしれませんが。
コメントへの返答
2011年7月4日 20:26
BMWのストレート6の吹け上がりもいいですよね!
特に2.5Lが好きです。

クラウンはまた求めているところが違いますからね。。
2011年7月5日 9:01
はじめまして。初コメ失礼します。
6気筒大好きな2.7ボクスター乗りです。
6気筒話にくいついてしまいました(笑)

こだわりがあるわけではないですが、6気筒は
スムーズに回るフィーリング、粒のそろった音が
自分にはしっくりきます。家のカレーのような。

この記事を拝見して、アルファのV6ほしい熱が
久々にアップしてしまいました♪

でも8000回転以上いけるVTECも好きです(笑)
いまさらですが、NSX行くべきか・・・


コメントへの返答
2011年7月5日 20:44
はじめまして♪コメントありがとうございます!

排気量にもよると思いますが、エンジンのバランスは6気筒が好ましく思えます。

アルファ純血V6は本当に中毒になりますよw
スペックは大したことないのにあの病み付きになる感覚は何でしょう。。

VTEC私もS2000に乗っていましたから大好きです!
NSXはV6でVTECという究極?の組み合わせをしていますから、私も乗りたいです。

プロフィール

「@2315 さん 私もこれ見ました。あまりのレベルの低さに😳ミニバンは所有できないなぁ😓」
何シテル?   07/17 12:33
とりぞうと申します。 皆様との交流を楽しんでいきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
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