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イイね!
2012年01月09日

RS........Speedster.......

RS........Speedster....... 964 Carrera RS
964 Speedster


この2台の希少なポルシェを体験することができました。




964RS......
クルマがドライバーを選んできます。
このクルマを動かすには生半身な気持ちでは絶対にいけません。
パワステのないステアリング、腕全体の力を要求するシフト、ミートポイントが1点しかないオルガン式のクラッチ、踏力がいるブレーキ、コンパクトなボディとは対照的に大きい最小回転半径。。
現代の車では考えられないドライバーへの要求がこの車にはあります。
全てが「直」であるということ。
そしてこれこそがレン・シュポルトであると言ってきます。。
要求をすべて受け入れられるようになれば、至福の瞬間が待ち構えているのでしょう。
「ポルシェを着る」まさにその通りです。


964 Speedster......

低く寝かされたウインドシールド、ダブルバブル形状のソフトトップカバー。。
現代の安全基準では絶対に不可能なこのシルエットは純粋に美しい。
こちらはTipでエアコン、パワステも付いた快適仕様。
でも空冷の味は随所に感じられる。。
いいとこ取りだ。


でも、どちらも私にはまだ早いようだ。。
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2012/01/09 19:08:12

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この記事へのコメント

2012年1月9日 19:29
こんばんは(^^)/

いつかは空冷…少しずつ着々と…歩んでいきたいですね(^^)/

私も空冷乗りたい病に感染してるみたいですけど…w
コメントへの返答
2012年1月9日 21:51
こんばんはw

空冷にしかない魅力がありますね!

私にはまだ早いですね。。
資金もそうですが、車が受け入れてくれません(笑)
2012年1月9日 22:51
こんばんわ。

空冷ポルシェいいですね!

私も親戚が964RSCSを持っていらっしゃるもので、いつか乗せてもらおうと思っております。

コメントへの返答
2012年1月10日 8:12
おはようございます!

凄いですね!
964RSCSなんてもっと硬派ですねw
今の車に慣れてしまうと少し動かすだけでも大変です。。
それがいいのでしょうけれど(笑)
2012年1月10日 13:33
こんにちは、
当日は何も思っていませんでしたが、日曜日のTRGで、
「964のRSとSpeedsterが同時に集まるオフ会なんてそうないよ、しかもCCJでしょ。」
と、言われて気がつきました。
とりぞうさん、964ターボ増車でお願いします(笑)。
コメントへの返答
2012年1月10日 19:47
こんばんはw
2台とも限定車でプレミア価格ですからね~
こんな2台に乗れて幸せでしたw

私は無理ですので、saさん964ターボ3.6ぐらい逝っちゃってください♪

プロフィール

「@2315 さん 私もこれ見ました。あまりのレベルの低さに😳ミニバンは所有できないなぁ😓」
何シテル?   07/17 12:33
とりぞうと申します。 皆様との交流を楽しんでいきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
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