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イイね!
2012年01月17日

981ボクスターもうひとつの美点

981ボクスターもうひとつの美点 981ボクスターがカッコイイということ以外にもうひとつ美点があります。

それはNAのフラット6が残されたということです。

以前は4気筒ターボとも言われていましたが、”ひとまず”安心です。

”ひとまず”というのはどういうことかと言うと。。

本日ベビーポルシェ開発は凍結というスクープが出ました。

おそらくポルシェはこのベビーポルシェに4気筒ターボを載せる計画だったでしょう。。

それを見据えて今回の981ボクスターにはフラット6を残した。。

しかし、ベビーポルシェが凍結となれば、新開発した4気筒ターボは早期にボクスター/ケイマンに載せる可能性が高まります。

これが本当に最後の3L以下のNAフラット6ということになるかもしれません。。
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2012/01/17 22:50:00

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この記事へのコメント

2012年1月17日 23:03
こんばんは~

そうですね、981がフラット6のままだったのには、ホッとしました。
次期車を選択する上で大きな懸念材料でもありました。

ベビーポルシェ開発凍結なんですね、知りませんでした。
そうすると・・・・4気筒ターボの搭載は、981後期型辺りから怪しいですね。。。。。

コメントへの返答
2012年1月18日 21:00
こんばんはw

色々と言われてきましたが、残ってよかったです!
次期車は981でしょうかw

ベビーポルシェも期待していたので残念です。。
4気筒ターボはMC待たずして搭載してくる可能性もあると思います。。
2012年1月18日 1:03
こんばんわ。

ベビーポルシェ、開発中止なんですか。
実は期待していたのですが。

今のターボは出来がいいですし、興味はあったのですがやっぱりNA6気筒の味は出ないでしょうしね。
コメントへの返答
2012年1月18日 21:01
こんばんはw

そうみたいです。。
私も楽しみのしていたので残念です。。

ターボの進化は素晴らしいですが、やっぱりまだNAのリニアなフィーリングには程遠いように感じます。
2012年1月18日 5:53
おはようございます(^_^)

4気筒ターボ…インプになっちゃう〜w
STIチューンのエンジンフィールなら想像できますが…
ポルシェの場合にはどうなのか?! 知りたくないような気がします(^_^)
コメントへの返答
2012年1月18日 21:04
こんばんはw

フラット4ターボならスバルに任せておけばいいですよね!
86みたいにスバルと共同開発だったりして(笑)

ポルシェがどのように仕上げるのかは興味ありますけどねw

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