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イイね!
2012年11月05日

素晴らしき不変

素晴らしき不変 新型車では恒例のモータファン別冊~のすべてシリーズ。

これにボクスターのすべてが加わったので先日買ってみました。

大体読んでみましたが、想像通り981ボクスターを賞賛する内容です。
どれも決して嘘ではなく、的を得ていると思います。

しかし、やっぱりこのライターだけは観点が違いました。

記事は987後期と981を比較するものですが、普通のライターであれば981を前面に押し上げ、ここが良くなった、進化した、素晴らしい、等と書くでしょう。
当たり前です。これは981ボクスターの本なのですから…。

しかし、彼はそんな当たり前な記事は書かない。

一部抜粋
「(981に対して)パワートレーンの印象差より、ボディ/シャシーの印象差の方がはるかに大きいので、乗り比べてもエンジン自体の印象は薄い。

(中略)

ボディ回りがとにかく静かになったので、エンジンの鼓動感や存在感の『熱』という点では主張が減って、おとなしくなった。

(中略)

新車が出ると誰も彼もが改良点を掲げて新型を礼賛するから、先月までスターだった旧型は、いきなり過去のものみたいに落とされてしまいがちだが、乗って比べてみると、987Ⅱはとてもよかった。感覚的に軽快で、シンプルで、ちょっとうるさくて、存在の主張があり、全体にとてもバランスが取れていて、要するにスポーツカーとして魅力的だった。」

お腹一杯。680円支払った価値がありました(^^)
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2012/11/05 21:17:33

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この記事へのコメント

2012年11月5日 21:37
それを頭にいれてから、981試乗してみたいねー。自分はどう感じるのかね?
コメントへの返答
2012年11月6日 20:14
そうですねw
私は似たような感じになると思います(^^;)
2012年11月5日 22:35
先日981ボクスターを半日乗ってみて、オープンカーとしては100点だと思いました
ただ、スポーツカーとしての観点でみると、ここに書かれている内容が当てはまる
気がしましたよ。
コメントへの返答
2012年11月6日 20:20
981ケイマンはもう少しハードな設定になるのかもしれませんね!

このような堤灯記事を書かないライターが987を高評価している辺りに懐の深さを感じます。
2012年11月7日 13:19
私も買って読みました。
やはり987との比較記事が結構面白かったですよね!

どうでもいいのですが、P63の素のボクスターがライト点けている写真…たぶんハロゲンライトだと思うのですが、以外に色が白くてわざわざキセノンにする必要ないかなと思ったところが収穫でしたねw
コメントへの返答
2012年11月7日 18:22
そうですねw
やはりこの方の記事は勉強になります。

ヘッドライトウォッシャーが付いていないのでハロゲンかと思いますが、確かに白っぽいですねw
写真の写り方もありますから実際に見てみないとですけど(^^;)

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「@2315 さん 私もこれ見ました。あまりのレベルの低さに😳ミニバンは所有できないなぁ😓」
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