ペダル配置の改善

ケイマンRで先日ワインディングを走った際にヒール＆トゥが上手くできないことが気になりました。

今までのケイマンは右MTで、ブレーキペダルとアクセルペダルは近接しており、オフセットもあまりなかったのでヒール＆トゥが上手くやれていました。
（実際に右MTに乗った事のある方ならわかると思いますｗ）

しかし、左MTはブレーキペダルとアクセルペダルが遠く、アクセルがブレーキに対して奥にオフセットしています。
その為、ヒール＆トゥをやろうとすると、かなりのハードブレーキ（サーキットレベルではちょうどいいかも）をしないとアクセルに踵が届かず、PCCBのような強力なブレーキだとガクンと急制動になってしまいます。。

ということで解決策を。。
VOYAGEさんからicode製のアルミペダルを譲って頂きましたｗ
本日DIYにて早速取り付けｗ


アクセルペダルとフットレストのみです。
錐で穴を開けてねじ止めしました。。
素人ですので少しズレたのはご愛嬌(^^;)
しかし今日は朝から暑く、中腰での作業でしたので小一時間でも辛かったです(´Д｀)

クラッチペダルとブレーキペダルは純正ペダルを外して付けますが、その台座が金属製でドリルがないと無理なので今回は保留としました。。

で、軽く運転してみると、ちゃんと踵がアクセルペダルに届きます＼(^o^)／
オフセットもペダルの厚さだけ手前に来たので気にならなくなりました＼(^o^)／
これならヒール＆トゥが出来そうですｗ
また想定外でしたが、発進時も加速が楽になりましたｗ

また早くワインディングに行きたいｗｗ