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イイね!
2020年12月02日

95B.2マカンGTS試乗

718ケイマンGTS4.0試乗後に現実的に買い換えるならマカンGTSかななんて話をしていたらこれも試乗できるのでしますか?と聞かれたので一般道だけ試乗させていただきました。

写真撮り忘れたので拾い物です。


95B.2になって注目はエンジンですね。ポルシェ製3リッターからアウディ製2.9リッターになってどうかです。このアウディ製は以前にパナメーラ4SとカイエンSで体験済みなのですが、その時は静かで単調で面白味がない無味無臭という印象でした。
エンジン始動はGTSですからそれなりに音量は大きめ。走り出すと前期よりも軽さを感じます。まずはノーマルモードで走りますが始動の大きさからすると走行中は静かです。よく耳を澄ますと音が聞こえるぐらいです。PDKもスムーズさが増しています。
スポーツモードにするとスポエグがオンになります。音量が増し、車内で明らかにわかるようになりました。踏んでいくとなかなかの快音。今までの無味無臭な感じはなく良いじゃないかと思いました。これならアウディ製でもありと思いましたが…

帰りに自分の前期マカンSに乗り換えます。スポエグは付いていません。ノーマルモードで回してみてもクォーンと6気筒らしい官能的な音が聞こえてきます。思わずいい音と言ってしまいました。PDKが変速した時のリズム感もよく回転感も緻密です。やっぱりポルシェ製がいいな。

95B.2マカンGTSは今のマカンの中ではベストチョイスになるでしょうが、前期からの買い替えを考えると検討の余地ありです。
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Posted at 2020/12/02 22:15:34

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