マカンは正真正銘のポルシェ

GWは伊豆方面へ家族旅行に出かけました。
マカンは5人フル乗車。
帰りに伊豆高原から沼津方面へ抜けたかったので伊豆スカイラインを使うことに。
天城高原IC〜冷川ICまでの1区間だけですが。

この伊豆スカイラインでのマカンの振る舞いが素晴らしいこと。
特に下りなのですが、2トン近いSUVとは思えない動きをするんです。それは本当にケイマンや911と同じ動きなんですよね。
いや、誤解を恐れずに言うと987ケイマンよりもリアの脚の動きは良いかもしれない。奥に行くにしたがってRがキツくなるコーナーではリアがしっかり減衰していく感じがわかります。これが本当に気持ちいい。さらに下りフル乗車であってもブレーキに不満があるどころかコントロールする余裕すらあり。
重心高の高いSUVでさらにはアウディベースの前輪軸より前にエンジンがあるという走りには完全に不利な設計…
車検証見ても明らかにフロントヘビー（57:43）
ある意味911と逆のディメンション。
これをスポーツモデルと同じように仕立て上げるポルシェのエンジニアの力。

コーナリングスピードは違います。同じコーナーで同じフィーリングが味わえるのがマカンが60kmでケイマンが80km、992が90km、GT3が100kmって感じのイメージです。
でもそれでいいのです。タイムを測るわけでも無く家族が怖がらずにドライバーだけがニンマリしていればね🙆‍♂️