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イイね!
2007年08月28日

重量化は効果あり!

重量化は効果あり! ネタができました~(笑)

待つこと一週間強・・・

見てもお分かりのようにシフトノブを交換しました。
ノブの交換をずっと考えていたのですが、あのNSXタイプRのノブを越えることが条件でした。
そしてついに、みんカラ徘徊中に良さそうなものを見つけてしまいました☆

湘南シフトノブワークスのヘビーウエイトカーボンシフトノブです。
46φの球形にしたのですが、重さがなんと500g!
純正のノブが240gぐらいですからその倍以上です。
(ちなみに今までのデルリンノブが70gぐらい)
実際手にとってみるとその重さに笑いが出てきます(^^)

早速取り付けてドライブしてみました。
何よりシフト操作が気持ちよすぎです!!
指一本でスコスコ、スコスコ♪
今までいかに力んでシフトチェンジしてたかがよくわかります(爆)
重さの恩恵がここまで凄いとは思いませんでした。
球形になってショートストロークになったのもいいですね!
カーボンコンソールとの相性もバッチリ☆

これはNSXのノブを超えてると思います。値段的にも機能的にも。。

ホントにおすすめです♪
ブログ一覧 | S2000 | クルマ
Posted at 2007/08/28 19:55:43

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この記事へのコメント

2007年8月28日 20:07
カーボンパネルと合っててイイ感じですね!
重いと大変かな~ってイメージだったのですが、逆だったのですね!
次はシフトノブもチェックとφ(._.)メモメモ

NSXのノブをプリーズ(・∀・)
コメントへの返答
2007年8月28日 22:12
内装の統一感がたまりません(^^)

僕も軽いのがいいのかと思っていましたが、全くの逆です。
重いほうがてこの原理が働いて入りやすくなるようです。

残念ながらNSXのノブは持っていません(汗)
2007年8月28日 20:16
500㌘ですか…



見た目もなかなかですねexclamation×2



とりぞうさんの場合はいいですが、これだけカーボン柄だと、浮いてしまいそうですねふらふらふらふら
コメントへの返答
2007年8月28日 22:15
500gはかなりどっしりしています。
見た目カッコイイですよ!
カーボンマニアにはたまりません(笑)

周りにカーボンなくても浮いてしまうということはないと思いますよ。
2007年8月28日 22:41
あまりに入りやすいとシフトミスを誘発しやすくなるので、気をつけてね~。

カーボンは羨ましいですが(*´Д`*)
コメントへの返答
2007年8月29日 17:46
確かにそれは言えていますね!
気をつけたいと思います。
2007年8月28日 23:01
あとはオーディオパネルを後期に変えましょう!
コメントへの返答
2007年8月29日 17:47
オーディオパネル普段は開けぱなしなんですよね。。
タイプSのがカーボン柄ぽいので検討してみます(笑)
2007年8月29日 0:39
なかなかカッコいいですね☆

500グラムっていうとかなり重いですよね~
なるほど、確かにこれはNSXのノブよりいいかも。
コメントへの返答
2007年8月29日 17:50
カッコいいですよ☆

持ってみるとビックリしますよ!
ホントはNSXよりいいかは持ってないのでわからないんですがねw
2007年8月29日 0:42
 丸いのショートになるし、ルックスもかっちょいいですね。

あの小ささで500gもあるというのが非常に気になります。
コメントへの返答
2007年8月29日 17:52
丸いだけでかなりショートになりました♪

中は鉛の塊でしょうかね~?
2007年8月29日 10:28
NSX-Rのシフトノブを超える凄いのがあったとはexclamation×2
500グラムのウエイトがどんなシフトをするのか気になる~

とりぞうさんのカーボンコンソールにピッタリですねぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2007年8月29日 17:55
超えているものだと思い込んでいますw
どっしりとした重量感あるシフトに変わりましたよ!

カーボンコンソールとセットでどうぞ(笑)
2007年8月29日 20:53
以外に重さも必要なんですよね(笑)
私も重い派です!
コメントへの返答
2007年8月29日 22:04
重さも重要ですね!
僕も重い派になりました(笑)

プロフィール

「@2315 さん 私もこれ見ました。あまりのレベルの低さに😳ミニバンは所有できないなぁ😓」
何シテル?   07/17 12:33
とりぞうと申します。 皆様との交流を楽しんでいきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
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