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イイね!
2008年08月07日

初めてのオイル交換

初めてのオイル交換 たまにはMINIの話題も(^_^;)

今日はMINIの初めてのオイル交換をしてきました。
4000km以上走ったので交換時期です。

本当なら初回交換はDでするのが普通なんですが・・・。
なんとDによるとMINIは1万キロ交換なしで大丈夫とのこと。
そんなハズがないと思い、
案の定オイルゲージ見ると真っ黒・・・。
いやいやあり得ません。。

ということで交換に踏み切りです。
今回入れたのはWAKO'S 4CT-S40(5W-40)
NUTECと迷いましたが、Sと同じじゃつまらないのでこちらに。
BMWの認証も得ているオイルです。
交換後は回転がスムーズになりました。
ここにも書かれていますが、やっぱり交換しないといけないと思います。



で、ここからが自分の話(笑)
Sもそろそろオイル交換したいのですが、迷っているものがあります。

ADVANTAGE NEO 0W-5

結構評判がいいので入れてみたいです。
しかし”5”という数字が夏場に大丈夫か気になりますけど。。
いろいろ見ていると数値じゃないとか書いてありますね。。

走行会も近いので通販は間に合わないし。。
名古屋近辺で売っているところ知りませんか~??
ブログ一覧 | MINI | クルマ
Posted at 2008/08/07 18:08:16

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この記事へのコメント

2008年8月7日 22:08
いよいよ、アドバンテージ投入ですか^^

アドバンテージが駄目(無かった)ならニューテックのエンジンオイルUW0W-5でも近いフィールですよ。

ただ、UWのがちょっと高かった?(5Lで4000円位)ような気がします。
コメントへの返答
2008年8月8日 0:59
僕もその凄さを体感したくなってきました(爆)

ニューテックにも類似商品があるんですね。
ショップに聞いてみます♪
2008年8月7日 22:17
孫さんに見せてもらいましたが、アドバンテージ。
ウーロン茶みたいに超シャバシャバでしたw

でも、走行会とかにも行かれてるので大丈夫そうかな。
コメントへの返答
2008年8月8日 1:22
やっぱりシャバシャバなんですねw
これだけ低粘度だと減りも早いみたいなのでそれも心配です。。

サーキットだと耐熱性が心配です。。
2008年8月8日 7:35
あ、アドバンテージ使ってた…
どもお久しぶりです(笑)

使い方にもよると思いますが、減りは早いと思います。
富士ばかり走ってましたが4000kmで後2メモリまで減りました。

街乗りメインなら減りも無く最高ですがサーキットも行くならもう少し硬い方がいいかも。

後は栃木の赤い方に聞いて(笑)
コメントへの返答
2008年8月8日 19:09
どうもどうも。

やっぱり減りは早いんですね。。
補充用の予備も買っておいたほうがいいですね!

高回転のフィールが柔らかそうですが、F1も使っているなら問題ないでしょう。。

赤い方が待ち遠しいです(笑)

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「@2315 さん 私もこれ見ました。あまりのレベルの低さに😳ミニバンは所有できないなぁ😓」
何シテル?   07/17 12:33
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