とりぞうのブログ一覧

当時新車だった987前期素ケイマンのインプレ。 2.7リッター、245馬力、5MT、17インチ、スポクロなし、PASMなし。 クルマはスペックじゃないぜ＼(^o^)／ サーキットでタイム狙う以外は。
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本日でケイマンが納車されてから3年が経ちました＼(^o^)／ 今年は981も出て色々と誘惑もありましたが…   改めて987は最高です＼(^o^)／
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メーターに出たピッーの正体は。。 ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞﾏﾓｳｼﾃｲﾏｽ＼(^o^)／ という訳で。。 本日PCで交換しました＼(^o^)／ パッド交換するならローターも交換してしまえ＼(^o^)／ 写真じゃわかりにくいけど結構減ってるわｗｗ 完了＼(^o^)／ ブレーキタッチが良 ...
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ケイマンを年に1度のコーティングのメンテナンスに出しました＼(^o^)／ 丸一日かけて小傷やイオンデポジットを取ってもらいました＼(^o^)／ 綺麗になった記念にｗ 帰り道。。 メーターのディスプレイがピーッ＼(^o^)／
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50 Years of 911 in Fujiも雨予報と仕事に負けて行けずじまいで。。 ストレスが溜まる～！ そういえば、最近ワインディングを走ってないな。。 ということで、本日は久しぶりのソロツーリングを敢行！ 天気がいいので伊吹山ドライブウェイを一っ走りｗ う～ん、都心は晴れていたけ ...
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ふと助手席の方を見るとカップホルダーの蓋が浮いている気がしました。 なので、開けてみると。。 運転席側のカップホルダーが勝手に出てきました。 通常は左側のようにロックされています。 ロックが甘かったのかと押し込むと、節度感がなくロックしません。。 どれだけ強く押し込んでもロックしないので、抑 ...
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この記事は、【緊急企画】初期型ケイマン　エンジンブロー診断について書いています。 996～997初期時代の水冷ポルシェのアキレス腱であるインターミディエイトシャフト通称インタミについては以前にポルシェジャパンからリコールに近い対応が取られ、落着したのもつかの間、ここに来て原因不明のエンジンブロー ...
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ドイツ旅行記は一休みとして、久しぶりにMyケイマンに手を入れました。 純正レッドテール。 時代はLEDだって？ クラシカルな987には電球の方が似合うんやｗ イメージはポルシェミュージアムで見たこのナローのレッドテール。 あとはポルシェミュージアムで買ったステッカーを貼りまし ...
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正月は風邪でダウン、ようやく治ってきました。。 さて、輸入車ドレスアップ雑誌af impのスタイルアップカーコンテスト（スタコン）に私のケイマンが載りました。 私の弟のミニクーパーSが取材されるので、それを見に行ったら私も取材されてしまったということです(^^;) とは言っても私のケイマ ...
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今年も残り少なくなりました。 今年も色々な所へ行きましたｗ ということで振り返ってみましょう。 1/7 　964RS納車オフ　in 浜名湖 2/5 　第1回クレッシェンドツーリング　in カフェアドレナリン 2/14 yuta氏のクルマ視察　in 名古屋 4/8 第2回ク ...
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