とりぞうのブログ一覧

昨日はyuta@vgsさんとプチオフを行いました。

事は、yutaさんに僕が使っていたTYPE FLEXをお譲りすることになったことから始まりました。。
yutaさんが取り付けるショップを探しているというので、ストラダーレでやったらと冗談半分に言ったら「じゃあそうします！」ということで、わざわざ千葉から来ていただきました。。

全体の流れはyutaさんのブログをみてください（爆）

仮組みをして車高を確認後、昼食へ。
これが参りました。。
バローの中のすがきやへ行こうと思ったら、バローの入り口が見当たらない！
何度も引き返しようやく見つけた入り口で待っていたのは本日臨時休業の文字(-_-;)
調べると幸い、近くにもすがきやがあったのでそこへ行くことができました。

さて、戻ると車高調の取り付けが終わっていました。
車高が下がったyutaさんのSはカッコよくなりました☆
19インチはローダウンに限りますね～。


yutaさんがせっかくなので名古屋に行きたいということで名古屋観光を決行！
名古屋城、名古屋駅と回り、夕食はひつまぶしをと思い熱田の蓬莱軒へ行ったのですが・・・
本日定休日
2回目の仕打ちを食らいました。。
しかし本店は営業しているとのこと(^_^;)
少々迷いながらも何とか到着してひつまびしを食べることができました☆

こんな感じで無事終わることができました。
yutaさん遠いところありがとうございました！

超大物の装着完了です！

携帯の写真で不鮮明ですが、車高調を変更しました。
TEINからTEINに・・・（爆）

TEIN SUPER RACINGです。

バネは前後ともハイパコの16kg
減衰は縮み、伸びともにEDFC付きのヘタレ仕様です。。

昨日ストラダーレに預けて、月曜ぐらいに仕上がる予定でしたが、超早くやってもらえて今日の午後には出来上がりました。

なので湾岸にも参加できました。


とりあえず、多治見からの帰りと湾岸までのインプレです。
最初に走った瞬間から今までのTYPE FLEXよりも乗り心地がいいのに驚きです。
とても16kgのバネが付いているとは思えません。
減衰も縮み、伸びは区別せず硬さだけを変えて走行してみました。
街乗りではやはり最弱がいいように思えました。
国道23号（知っている方はどれくらいのスピードか想像で）のスピードでは、軟らかくしすぎると横の振動が出て乗り心地が悪化、硬くすると（16段階中8までしか硬くしてませんが）その振動が抑えられ逆に乗り心地がよくなり安定性も増します。

交差点で曲がる時でさえノーズの入りが良くなり、旋回スピードが上がったのを感じることができました☆

これは早く付けておくべきだったと思います。。
サーキット行かずしてかなり満足してます（爆）

ようやく目処が立てれそうなので、これからの車弄りの予定（爆）

今週末、超大物を豆乳します！

そして来週はプチオフ開催。

3月末に大物第2弾逝けるかも。

あと、小物やサーキット用品も揃えたい。。

あっ、amisも行きたいなぁ～。

サーキット走行は
2月24日三十爺さんバースデー走行会
そのほか適宜平日に西浦、美浜を走行できればと思います。

モータージャーナリストの伏木悦郎さんがS2000の生産終了を期に、「日本にもちゃんとスポーツカーを愛するクルマ好きは居るのだということを、自らの行動で示したい」というコンセプトでミーティングを開催するそうです。
S2000のオーナーを中心に集まるかと思います。

2月8日（日）
場所は、静岡県浜名湖あたりを予定しているそうです。

詳しい内容は伏木さんのブログで発表になるかと思います。

ちなみに僕は・・・
その日はどうしても行けない状態ですorz
残念で仕方ありません。。

スポーツカーを愛する人ならば、是非参加してみてください♪

この記事は、スケジュール変更 について書いています。

久しぶりの日記です。。
最近ネタがなくて・・・（汗）
でもいいネタではありません。

え～、ついにというか・・・
Xデーが近づいているようです。。

噂では4月6日まで受注を受けつけ、6～7月には生産終了のようです。

本当に
決断をしなくてはいけないようです。