とりぞうのブログ一覧

新年初投稿です。

MCしたマカンSが日本でも発表になりました。

自分の乗っている車が変わると気になってしまうのは車好きの宿命なのでしょうか？

さて、今回のマカンSはエンジンが変わりました。
ポルシェ内製の60°V6ツインターボからアウディと共用の90°シングルターボに。

この新エンジンの感じがどうしても気になるんですよね。。
ポルシェのエンジンってNAでもターボでもレブリミット直前の1000回転付近で一気に回り込む感じが良いのですが。。
新型アウディ製はその美味しかったところまで回らずシフトアップしてしまいます。


ちなみにポルシェ内製はこちら


今後ポルシェ内製エンジンは水平対向とV8のみになるみたいなのでこれから6気筒に拘るなら911しかなさそうです。

昨日はカイエンデビューフェアへ。

混雑すると思ったので開店時間に行きました。

ニューカイエンS


車幅1983mmはさすがに大き過ぎます。
隣に置いてあるマカンがおもちゃに見えます。
マカンでも駐車に困ることがあるのに。。
ただ後席は広々としていてそこは羨ましいなと。

試乗車もありましたが、暑いのでパス。
30分ぐらいで混雑してきたので退散しました。

ノベルティのストレージキャリーボックス。


子供のものを運ぶのに重宝しそうです！

PCCBって結構要かも。

ご存じの通り、991.2 GT3が発表されましたね！





4リッター500馬力！

NA！

MTあり！

4リッターエンジンとしては初めてのレブリミット9000rpm！


4.0の文字が痺れるぜ！


値段は2115万円！

相当な争奪戦になるでしょうね！

お金もコネもない私には完全に無縁ですorz


最後のNAをMTで買えた人は幸せ者ですな！

次期911（992）に関する情報が出てきましたね！

テスト車も登場して991世代ももう終わりなのかと感じます。


リアは新型パナメーラ風になっています。


最も重大なトピックはGT3を含むすべてのモデルがターボになるということ。
これで最後のNAは991.2GT3/GT3RSということになるのでしょうね。

6気筒NAは絶滅寸前です！